Curiosity

Спасибо :)

Несмотря на то, что война застала США в расплох, войска все же получили время для подготовки. Когда США вступили в военные действия, на вооружении находились стремительно устаревающие самолеты Curtiss P-40, которые нужно было срочно заменить. Когда начались бомбежки промышленных центров Германии, возникла острая необходимость в самолете для сопровождения бомбардировщиков и их защиты от немецких Фокке-Вульфов, а также Мессершмиттов. В итоге фирма Republic представила командованию самолет с двигателем Pratt & Whitney R-2800, который позволял развивать от 2000 до 2500 л.с. В дальнейшем такой двигатель стали устанавливать на палубные истребители Америки - Хеллкет и Корсар. Также на самолет устанавливался турбокомпрессор, благодаря которому компенсировалось снижение мощности двигателя на больших высотах. Курсовое вооружение тоже было мощное, однако сопровождать бомбардировщики B-17 стало возможно только тогда, когда на самолет начали устанавливать еще и дополнительные баки с топливом (на модификации D-25). Вся эта нагрузка очень сказалась на весе машины, например, были созданы разные модификации самолета, весившие от шести до десяти с лишним тонн. Именно из-за такого веса и соответственно размера самолет начал напоминать не истребитель, а бомбардировщик. Из-за формы фюзеляжа самолет получил прозвище "Jug", это значит "кувшин". После того, как появился Мустанг, P-47 быстро начал терять позиции как истребитель, однако роль эскортного истребителя - это не единственная сфера применения Тандерболта. Лестом 44-го года война пришла во Францию и здесь P-47 оказывал поддержку с воздуха, используя свое бомбово-ракетное вооружение. Введение в гайд по P-47D Thunderbolt Британцы сначала решили, что прозвище самолета "Jug" - это лишь сокращение от "Juggernaut", однако это предположение было неверным. Впрочем, даже такое название можно было применить к P-47D Thunderbolt, гайд по которому вы сейчас читаете. Все из-за того, что эту машину можно использовать и как истребитель, и как штурмовик, все зависит от вашего стиля ведения боя. Печально то, что большинство игроков в War Thunder видят в P-47D Thunderbolt лишь штурмовик, игнорируя его способности как истребителя. Не стоит думать, что используя P-47D Thunderbolt в качестве истребителя мы будем карать противников одного за другим, ведь Тандерболт один в поле не воин и без помощи союзников долго не проживет. Самые опасные враги Тандерболта - это Як-3П, Як-3, Bf.109F-4, Ла-5ФН, Bf.109G-2, а также Ла-5Ф. С другими врагами вести сражение значительно проще. Хоть наш самолет и имеет низкий боевой рейтинг, балансит его все равно не очень хорошо и противники зачастую на несколько уровней выше. Из-за этого я рекомендую вам в одиночестве не летать, а призвать на помощь друзей на P-63А-10 или же Bf.109F-4. Благодаря таким помощникам можно забраться на высоту или же понадеяться на помощь в схватке с маневренными противниками на малых высотах. Описание различных модификаций P-47D Thunderbolt P-47D-25 - уменьшилась высота гаргрота, а также установлен новый фонарь, улучшающий обзор. P-47D-28 - эта подсерия является одной из самых массовых - было создано 1778 самолетов. Изменения были следующие: новое радиооборудование, более лучший радиокомпас, а также новый винт. В War Thunder P-47D Thunderbolt этой модификации может похвастаться красивым серебряным цветом. Вооружение самолета .50 cal. M2 Browning - отличный крупнокалиберный пулемет калибра 12,7мм. Читатель может спросить: "но ведь пулеметы не очень хороши в сражениях, как их эффективно использовать?". Тут все просто - дело в количестве пулеметов, их целых восемь штук! Когда у нас столько стволов, любой враг (разве что кроме тяжелых бомбардировщиков) испугается. Тем более тяжелые бомбардировщики на тех уровнях, на которых будем летать мы, не встречаются. Лучше всего зарядить универсальные ленты. Каждый ствол имеет в своем распоряжении 425 пуль и это чертовски много. И да, помните о том, что вооружение находится в крыльях, поэтому выставите сведение на триста метров. 127-мм HVAR - ракета, которой можно уничтожать любую бронетехнику на карте. Вы можете повесить на самолет десять таких ракет и выстрелить ими пять раз (отстреливаются они по две штуки). Такими ракетами можно уничтожить до пяти танков. И это все при том, что мы можем исполнять роль истребителя! Авиабомба, весом в 1000 фунтов. Эта бомба несколько слабее 500-килограммового варианта, однако всякие бункеры и корабли уничтожаются довольно легко. Кстати, P-47D Thunderbolt не поставит вас перед дилеммой выбора "ракеты или бомбы", так как вы можете нести с собой и то и то! Бомба, весом 500 фунтов. Эти бомбы можно подвесить в качестве дополнительных к 1000-фунтовому варианту. Как садиться и взлетать на P-47D Thunderbolt? Хоть вес у нас огромный, все же взлетать на P-47D Thunderbolt вполне комфортно, ведь самолет быстро разгоняется и взлетает на скорости 165-170 км/час. Однако, если нагрузка полная, то скорость возрастает до двухсот км/час. Так как Тандерболт не может похвастаться отличной скороподъемностью, стоит выставить угол климба в 15 градусов. Если вам нужно совершить посадку, помните о том, что P-47D Thunderbolt должен погасить лишнюю скорость до начала приземления. Держим скорость равной примерно 200 км/час, сбрасываем ее до 165 км/час и тянем на себя ручку для того, чтобы избежать клевания носом. Самолет не капотирует, поэтому вы можете полностью зажимать тормоза. Боевое применение самолета Прежде всего нужно помнить, что летать на маленькой высоте на P-47D Thunderbolt не нужно, разве что только во время уничтожения наземки. Все из-за того, что на маленькой высоте самолет отличается медлительностью, а также уступает по времени виража почти всем противникам. Наиболее часто нам будет встречаться враг на Bf.109, а этот самолет обладает лучшими характеристиками, чем у нас. Поэтому сразу после взлета рекомендуется набирать высоту, держась чуть подальше от места, где столкнутся в бою союзники и противники. Как только вы достигли высоты 7 километров, можно начинать искать подходящие цели. Если вы один, без поддержки союзников, то такие цели как Ла-5 или же Bf.109 нужно пропускать, ибо они очень опасные, а уйти от них можно только с помощью пике. И да, пикирует наш самолет очень круто! Большая скорость наступления флаттера - это не про нас, ведь даже при скорости в тысячу км/час самолет лишь будет немножко трясти. Даже на скорости 750 км/час можно совершать виражи, крылья выдержат! Стоит отметить, что способность отлично пикировать является не только оборонительным приемом, но и наступательным, так как можно в пике догонять врагов, например, фок, которые очень часто тоже используют этот прием, дожидаясь пока враг будет уничтожен при наступлении флаттера. Если перед вами возникла фока, которая хочет атаковать вас с помощью виражей, стоит ответить ей тем же, а не убегать - совершайте горизонтальный вираж и уничтожайте врага. Однако, сражение не стоит переводить в вертикальные виражи, так как возникает вероятность того, что противник все же сможем до вас дотянуться. P-47D Thunderbolt отличается отличной живучестью, там где другой самолет от урона уже давно бы развалился на куски, мы все еще живем и наказываем врага. Благодаря такому качеству можно победить даже опасного противника - просто танкуйте и ждите когда к вам на помощь прилетят союзные самолеты. Конечно, самолет далеко не бессмертен, однако его живучесть несомненно выше других самолетов. У вас может быть множество критов, но вы все же сможете долететь до своего аэродрома в большинстве случаев. Хоть вооружение у нас лишь пулеметное, все равно стрелять очень приятно, ведь благодаря огромному количеству стволов можно обеспечить невероятную кучность огня. Благодаря боезапасу и количеству стволов вы можете даже особо не прицеливаться - наведите прицел куда нужно, зажимайте гашетку и огромное количество пуль с вероятностью 99% заденет врага и нанесет тому критические повреждения. Кстати, довольно странная вещь - дальность огня на P-47D Thunderbolt равна дальности пушкам, вы можете стрелять на расстоянии до 700 метров. Еще одно весомое преимущество - это огромный боезапас, благодаря которому можно даже не пристреливаться. P-47D Thunderbolt отличается довольно плавным управлением, так что стрелять вам будет еще комфортнее. К примеру, давайте представим, что вы сражаетесь против бомбардировщика. Можно уже на дистанции 700 метров открывать пристрелочный огонь и возникает большая вероятность поджога или же ранения пилота. Цели с меньшей защищенностью лопаются под нашим градом пуль очень быстро, что несказанно радует. Печально, что в игре P-47D Thunderbolt лишен возможности полностью реализовать огромную скорость на высоте 7-10 километров, ведь зачастую бои происходят на маленькой высоте. На высоте 9 километров скорость может достигать 715 км/час, а вот когда высота равна 6 километрам, скорость падает до 660 км/час, а это значит, что мы уже будем уступать в скорости нашему самому опасному врагу - Bf.109G-2. Если бой происходит на маленькой высоте, наша скорость тоже не особо порадует, всего лишь 555 км/час. К тому же такая скорость набирается очень неохотно, что делает из огромного Тандерболта лакомую цель для немецких истребителей. Борьба с советскими истребителями похожа, разве что самолеты СССР не так быстро набирают высоту и отличаются меньшей скоростью на средней высоте. Впрочем, на малой они догоняют Тандерболт. Хоть перекрутить врага не удастся, можно использовать плавное прицеливание для ловли врага на виражах. Еще можно что-то добавить о японских самолетах, однако среди них нет опасных противников, ведь из-за большой медлительности их можно легко уничтожать с помощью бум-зума или же простой погони. Итоги P-47D Thunderbolt является довольно необычным самолетом и привыкнуть к нему тоже смогут далеко не все игроки. Провести аналогию с другими машинами трудно, уж больно много различий. Однако, играть на Тандерболте интересно и благодаря ему вы сможете научиться командному взаимодействию с союзниками. Этот самолет не справится с противниками в одиночестве и затащить бои на нем не получится, однако благодаря своей универсальности эта машина найдет себе почитателей среди любителей штурмовиков, ведь наземку можно уничтожать с помощью ракетно-бомбовой нагрузки. Важно понимать, что больше всего пользы Тандерболт в War Thunder приносит только при игре в звене. Плюсы самолета На большой высоте у нас отличная скорость. Боезапас поражает. Вооружение нестандартное, но все же мощное ввиду количества стволов. Плотность огня высокая. Слово "флаттер" при игре на этом самолете вы забудете. Машина отличается универсальностью. Отличная живучесть. Подвесное вооружение довольно разнообразное, а предельная нагрузка велика. Недостатки P-47D Thunderbolt Скорость на маленьких высотах отвратительная. Маневренность тоже не впечатляет, как и скороподъемность. Крен тугой.

Когда началась война с Японией, у США был основной палубный истребитель под названием F4F Wildcat. Эти самолеты не особо подходили для борьбы с японскими Зеро, так как в скорости они не уступали, а маневренность японцев была куда лучше. Командованию стало понятно, что обеспечить превосходство в небе можно было только созданием нового истребителя. Именно этим самолетом и стал F6F-3 Hellcat, который в январе 43-го да поступил на вооружение. Вместе с отправкой новых самолетов в свое распоряжение, F6F-3 Hellcat поставлялись и в Великобританию, где новая машина получила название Hellcat F Mk.I. Несмотря на хорошие характеристики самолета, в Европе машина не смогла получить особую популярность у войск и применение ограничилось только прикрытием союзных конвоев и патрулированием. Введение в гайд по F6F-3 Hellcat в War Thunder В реальности самолет был палубником и предназначался для ТВД в Тихом океане, однако в игровом воплощении мы будем встречать в роли противников советские самолеты, немецкие, а также американские. Наша скорость - не основной козырь, ведь ее можно использовать в большинстве случаев против японцев. Главные достоинства Хэллкета - это маневренность, а также климб. Давайте начнем перечисление основных характеристик F6F-3 Hellcat, гайд по которому вы сейчас читаете. Это позволит вам в полной мере понять как играть на этой машине. Скорость на высоте шесть километров равна 605 км/час, а вот у земли 532 км/час. Скоростные характеристики не очень нам помогут, ведь большинство противников будут летать куда быстрее Хэллкета. Однако, некоторые враги все же будут уступать в скорости и вы сможете использовать это для достижения победы. Так как у нас затрудненное рысканье, попасть по противнику, который маневрирует, бывает довольно сложно. Также Хэллкет может похвастаться отличным порогом наступления флаттера - больше 920 км/час. Но учитывайте то, что на таких больших скоростях у самолета клинит рули, помните об этом. Но какие у F6F-3 Hellcat основные козыри в борьбе с врагами? Ответ прост - наша маневренность, а также скороподъемность. Мы не уступаем в скороподъемности самолетам P-63A-10, а благодаря времени виража пилот может агрессивно атаковать яки, кобры, Ки-61, а также Ла-5ФН. Для максимального сокращения времени виража можно использовать разные положения закрылок, например, самолет хорошо виражит при посадочных закрылках, но следует помнить о том, что закрылки в таком положении будут очень снижать нашу скорость. Учитывайте это и с посадочными закрылками долго не летайте. Так как мы вооружены лишь с помощью пулеметов, некоторые цели, например, Дорнье 217 или же Б-25 Митчелл могут оказаться чертовски непростой целью. Поэтому если вы не очень уверены в том, что сможете победить врага, лучше всего оставить бомбардировщики противника более сильным союзникам. Отлично Хэллкет ведет бой против различных мелких целей, например, Xc.129, Ил-2 или же Штук. Таких противников сбить достаточно легко и они не очень нам навредят. Для достижения победы пилот F6F-3 Hellcat должен уничтожать вражеские истребители и помнить один простой рецепт успешного боя - постоянное удержание высоты, ведь именно благодаря ей вы будете нивелировать не очень хорошую скорость. Таким образом большинство противников будут побеждены, ибо в виражном бою Хэллкет грозный враг. Про вооружение F6F-3 Hellcat .50 cal. M2 Browning - пулемет калибра 12,7мм. В War Thunder этот пулемет является одним из лучших. На нашем самолете находятся сразу шесть таких пулеметов и каждый из них может выстрелить 400 раз. Мы имеем отличный боезапас, благодаря чему можно уничтожать вражеские истребители, однако некоторым бомбардировщикам нашей мощи окажется недостаточно. Если бой идет с воздушными целями, лучше зарядить универсальные ленты, так как именно там находится больше всего бронебойно-зажигательных пуль. Перед сражением советую поставить дальность сведения в 300 метров, так как для машин с орудиями на крыльях это самый оптимальный вариант. Ракета 127-мм HVAR - такая неуправляемая ракета лучше всего подойдет для уничтожения защищенных целей. Мы можем установить шесть таких ракетных снарядов, отстреливаются они по две штуки и таким образом можно уничтожать до трех целей за вылет. Так как разброс очень большой, лучше всего открывать огонь на предельно маленькой дистанции, ибо благодаря сокращению расстояния можно нивелировать высокий разброс. Бомбы, весом 454 килограмма. На F6F-3 Hellcat можно установить две таких бомбы, однако сплеш не очень впечатляет и для уничтожения танка нужно попадать практически рядом, а вот потопить эсминец можно только прямым попаданием бомбы. Для того, чтобы достичь прямого попадания, нужно заходить на врага сзади, вдоль вектора, куда движется цель. Уничтожать корабли прямым попаданием довольно трудно, так как цель длинная и узкая, поэтому помните о вышеописанном методе сбросе бомб. Не стоит заходить на цель сбоку, ведь больше шансов на прямое попадание появляется при движении вдоль корпуса противника. Как и с ракетами, сбрасывать бомбы следует с минимальных дистанций и перед этим очень важно выставить задержку взрыва в две-три секунды, иначе вы сами рискуете пострадать от сплеша своей же бомбы. Взлет и посадка на суше Мы разгоняемся очень неплохо и к тому же обладаем маленьким разбегом. Также самолет может похвастаться низкой скоростью отрыва от поверхности - Хэллкет взлетает даже при скорости 150 км/час. Посадка тоже не доставит проблем, ведь самолет отлично гасит лишнюю скорость и обладает хорошей отзывчивостью при маленькой скорости. Клевание носом - тоже не об этом самолете, что еще больше увеличивает шансы на успешную посадку. Если скорость равна 150-170 км/час, можно производить первое касание. Но помните, что F6F-3 Hellcat иногда склонен к капотированию, поэтому тормозите очень осторожно, ведь если произойдет капотирование, то пилот погибнет. Садимся и взлетаем на авианосце Перед тем, как начать описание боевых возможностей данной машины, давайте опишем принцип посадки и взлета с авианосца. Не нужно забывать, что F6F-3 Hellcat является палубником, поэтому знать как садиться и взлетать с судна нужно. В целом взлет почти ничем не отличается от взлета с земли, но помните о том, что если установлена полная бомбовая, а также ракетная нагрузка, то нужно будет потянуть на себя ручку, иначе возникает риск упасть в воду. Садиться на авианосец очень сложно при пилотировании других самолетов, однако мы на Хэллкете и посадка не доставит особых проблем, так как самолет отлично слушается игрока при маленькой скорости. Как только дистанция между нами и авианосцем сократилась до 500-1000 метров, нужно выйти на глиссаду и к тому времени, как мы подлетим, скорость должна быть равной 160-165 км/час. Перед касанием сбрасываем скорость до 150 км/час и начинаем очень плавно опускать нос. После этого нужно тянуть ручку на себя и зацепиться на тормозной тросс. Следует отметить, что Хэллкет часто при посадке ломает винт. Применение самолета в игровом сражении Сперва давайте поговорим о наиболее опасных противниках. Самый опасный враг - это Fw.190A-5, так как машина отличается большой скоростью и хорошей скороподъемностью. К тому же Fw.190A-5 обладает высоким порогом наступления флаттера. Следующий опасный противник - это Bf.109G-2. Он отлично климбится, однако при маленькой скорости самолет очень медлителен, а его флаттер куда ниже нашего. С немцами лучшего всего сражаться, навязывая им догфайт на больших высотах. Заставляем противника спуститься чуть ниже и заканчиваем битву, пользуясь нашей высокой маневренностью. С фокке-вульфами сражаться нужно, помня об нижеописанной особенности. Если у вас на шесть такой враг, то не нужно стараться убежать, так как фокке-вульф все равно нас настигнет, ведь его скорость даже возле земли равна 550 км/час. Если скорость большая, у фокке-вульфа не клинит рули (в отличии от Хэллкета). Лучше всего действовать следующим образом - снижаем скорость до 400-350 км-час, уходим в вираж и уничтожаем врага, пользуясь тем, что самолет противника потерял маневренность. Следующие опасные самолеты - это машины Америки. В большинстве случаев мы будем сталкиваться с разными модификациями аэрокобр, корсарами, хэллкетами, тандерболтами и P-40. P-40, а также аэрокобры не особо опасны, а вот тандерболт может попортить нервы, ведь попадаются игроки, которые на этом самолете держат высоту около 5-7 километров. К тому же их скорость куда выше нашей. Тут спасает наша маневренность и быстрый набор высоты - если враг сцепится с нами в догфайте, то он заочно проигрывает. Это же можно отнести и к корсарам, догнать или убежать от которых очень сложно. Если бой столкнул вас еще с одним Хеллкетом, не стоит набирать большую скорость, летайте где-то в районе 340 км/час - в схватке одержит победу тот игрок, который лучше всего виражит при маленькой скорости. Пользуйтесь закрылками! В некоторых случаях бой может проходить с P-63A-10 и этот самолет тоже чертовски опасен, так как обладает высочайшей скоростью, отлично маневрирует на таких и не только скоростях. Но с этим самолетом тоже можно бороться - используйте виражи, как и с предыдущими противниками. Вызывают затруднения также и средние бомбардировщики Америки, которые могут выдерживать наши выстрелы из шести пулеметов. Да, иногда вы можете удачно поджечь врага или же вывести из строя пилота, однако в большинстве случаев к таким целям нужно относиться с предельным вниманием. Лучше несколько раз подумать - "а нужно ли мне вообще атаковать эту цель"? Вообще бомбардировщик не особо полезен в бою и его роль в исходе сражения низкая, поэтому куда более важная цель - это вражеские истребители, а вот бомбардировщиками можно будет заняться в конце сражения. Советские самолеты тоже представляют опасность благодаря маневренности, скороподъемности, а также скорости. В большинстве случаев нашими противниками будут Ла-5, Як-3, Як-9Т, а также И-185. Все самолеты, которые мы перечислили выше, сливаются Хэллкету в виражной схватке. Интересно то, что именно пилоты И-185 чаще всего пытаются сражаться в виражном бою, где их ждет горькое разочарование. Самолеты Як-3, а также Ла5-ФН превосходят нас в скорости, но как и другие противники уступают в маневренности. Иногда, если скорость врага больше 400 км/час, он все же может дотянуться до нас. Также стоит помнить о том, что от самолетов СССР вы можете уйти с помощью пикирования. Скорее всего именно японские самолеты являются наиболее опасными врагами, так как они обладают шикарной маневренностью. В Реалистичных сражениях в War Thunder большинство пилотов сразу же идет в догфайт, однако японцев такой тактикой не победить, ведь те же Зеро смогут уничтожить нас, а Ki-84 Ko даже превосходят их, так как отличаются высочайшей скоростью и при этом отличной маневренностью. Однако даже с такими врагами сражаться можно, используя климб. Это значит, что возможность нанести удар у нас будет первой. Зеро в War Thunder еще и странным образом живучи и могут очень неплохо танковать урон. Давайте рассмотрим отдельно сражение с японцем Ki-61, а именно его модификации otsu, ведь она наиболее маневренная. Этот самолет может выйти победителем из схватки с Хеллкетом, однако если использовать преимущество в маневренности на низких скоростях (помните о закрылках), врага можно огорчить. Стоит помнить и о вертикальных виражах, а также о размазанных бочках, ведь японец в этом случае куда хуже нас. Еще одно направление использования F6F-3 Hellcat - это уничтожение наземных целей. Мы не сможем уничтожить много бронированных целей, однако забрать несколько танков или же разрушить дот вполне можно. Мало того - боезапаса хватит для уничтожения вообще всей незащищенной наземной техники на карте! О применении бомб, а также ракет я писал выше. Стоит ли покупать F6F-3 Hellcat? В итоге мы приходим к выводу, что на своем уровне F6F-3 Hellcat - это один из лучших самолетов, ведь игра на нем приносит яркие моменты и искреннее удовольствие, так как мы практически полностью можем контролировать исход сражения, все зависит от навыков пилотирования. F6F-3 Hellcat может даже выйти победителем из сражения, где у врагов еще несколько самолетов, а мы остались в гордом одиночестве! Самолет однозначно стоит взять, а если вы неплохо играете, то его покупка должна быть одной из приоритетных целей, поверьте;). Достоинства Хеллкета Отличная выживаемость. Скороподъемность не раз спасет вашу шкуру. Маневренность позволит выигрывать даже самые безнадежные дуэли. Боезапаса хватит для уничтожения всей слабобронированной наземки, чего уж говорить о самолетах. Флаттер имеет очень высокий порог наступления. Самолет сразу после покупки имеет эталонную комплектацию. Отличается отличным фармом. Но и недостатки у Хеллкета присутствуют Рысканье довольно тугое. Курсовое вооружение специфичное. Задняя полусфера огорчит маленьким обзором. Скорость все же не очень высокая и это вызывает в некоторых случаях затруднения. На этом я заканчиваю, спасибо за внимание;)

Когда началась Вторая Мировая война, в те времена основной самолет под названием Ju.87 Stuka занимался у немцев ударами по наземным целям противника, но его успех - это не только его заслуга, ведь во многом помогали и истребители, с помощью которых в воздухе Европы было достигнуто полное превосходство. Время Ju.87 Stuka заканчивалось, ведь самолет уже безнадежно устаревал и нужно было создавать как можно быстрее замену, ведь сопротивление неприятеля все росло и росло. Следующий штурмовик, который должен был противостоять врагам, попыталась сделать компания Focke-Wulf, которая уже серийно производила самолет Fw.190A. Задача состояла в том, чтобы создать новейший штурмовик, способный выполнять огромный спектр задач. В конце 1942 года новый самолет был создан и получил индекс F. В итоге новый самолет отлично себя показал при уничтожении вражеской техники и прочих наземных целей. Также Fw.190F мог защититься от истребителей врага. Введение в гайд Fw.190F является самолетом, который разрабатывали для уничтожения бронетехники и наземных строений. Здесь стоит заметить, что в этом и крылось отличие от советского штурмовика ИЛ-2, который был создан для уничтожения только наземных целей, а вот немцы решили действовать по-другому и чистокровный штурмовик у них создать не удалось. Попытки, конечно были, однако назвать созданный Hs.129 удачным вряд ли получится. Германия больше внимания обратила на западное самолетостроение, где самолеты были многоцелевыми. Именно таким многоцелевым самолетом и являлся Fw.190, а также его только штурмовая модификация под названием Fw.190A. Последний имел лучшую защиту и более мощное вооружение, например, у него была возможность носить с собой очень большую нагрузку из бомб. Но вместо бомб можно было установить пушечное вооружение, направленное на борьбу с танками врага. Самое печальное кроется в том, что Fw.190F-8 уступает в скорости моделям с индексом А. Из-за этого мы являемся отличной целью для истребителей противника, ведь для успешного выполнения роли штурмовика летать нужно на низких высотах. Почти любой враг, который вас заметил, легко сможет догнать Fw.190F-8 и сбить, поэтому в одиночестве проводить бои на Fw.190F-8 ой как несладко. Но все равно самолет отличается универсальностью и может себя хорошо показать в роли поддержки союзных истребителей. Из-за боевого рейтинга Fw.190F-8 часто бросает в сражения, где основными противниками станут очень опасные самолеты, например, Як-3п, Ла-7 и другие. Всегда помните, что без товарищей, способных выручить в трудный момент боя, вам будет тяжело. Лучший вариант - присоединиться к звену товарищей на 109-ках. В этом случае можно эффективно уничтожать вражеские бомбардировщики один за другим или же бомбить наземные цели. Вы, конечно, можете попытаться взять на себя роль истребителя, но из-за низкой скороподъемности выполнять эту роль вряд ли получится, лучше всего пусть роль истребителей отыгрывают более подходящие самолеты, например, те же Фоки, но других серий, D и A. Про вооружение Fw.190F-8 Пулемет калибра 13мм MG131. Мы имеем сразу два таких пулемета и каждый из них имеет по 1000 патронов. Очень трудно вспомнить другую машину, у которой боезапас больше. Сами пулеметы неплохие, но вот их количество не позволяет их эффективно использовать. Впрочем, огромный боезапас поможет вам в пристрелке. Если использовать боекомплект экономно, то вы можете уничтожить почти все слабобронированные цели у противника. Я советую зарядить универсальные ленты, они являются лучшими для нас. Пушка калибра 20мм MG151. Кроме двух пулетов, Fw.190F-8 может похвастаться и двумя пушками. Каждая имеет по 250 снарядов, это тоже довольно много. Благодаря таким пушкам можно эффективно уничтожать не только вражескую авиацию, но и наземные цели, не отличающиеся хорошим бронированием. Какие ленты использовать? Эффективно себя показали ленты для воздушных целей, ведь ленты для наземных целей все равно не помогут справиться с танками. Пушки калибра 30мм MK103. Их у нас тоже две и черт возьми, это просто мощнейшие орудия. Длина у них целых 2,5 метра и их снаряды не щадят никого, даже те же тяжелые танки противника. Именно благодаря таким пушкам Fw.190F-8 идеально подходит для уничтожения бронированной наземной техники. Недостаток кроется в том, что у пушек маленький боезапас, поэтому за все 35 выстрелов (всего снарядов 70) можно вывести из строя 4-5 танков. Стрелять можно только нераздельно, поэтому сначала стоит сконцентрировать огонь по бронированным целям, а уже потом уничтожать более слабые. Если вы ведете стрельбу по бронированным танкам, обязательно зарядите ленты, предназначенные для наземных целей, ведь в них находятся бронебойно-подкалиберные снаряды. SC1000 - фугасная авиабомба весом 1 тонна. Такая огромная бомба способна уничтожить все, что душе угодно. Это могут быть колонны техники (часть даже уничтожит простым сплешем), эсминцы и.т.д. Кроме этого, SC1000 подходит для уничтожения стратегических целей, например, тех же мостов. Но помните, что такой вес очень снижает нашу скорость. Взрыватель стоит настроить на 2 или 3 секунды, ибо если вы сбросите бомбу находясь на низкой высоте, то можете уничтожить свой самолет своим же оружием, а точнее сплешем. SC500 - бомба весом 500 килограмм. Эти бомбы не очень замедляют нас и они могут уничтожить эсминец или тяжелый укрепленный дот. Также эта бомба хорошо подходит для борьбы с танками. Чтобы как можно эффективнее использовать данный боеприпас, приближайтесь к цели на как можно близкое расстояние. Если вы играете в ИБ, помните о том, что там нет аркадного прицеливания, поэтому целиться вам придется самостоятельно. И помните про настройку взрывателя (делаем 2-3 секунды). SC250 - бомба, весом в 250 килограмм. У этой бомбы не настолько сильный сплеш и из-за этого целиться придется точнее. Можно уничтожать разные средние доты и прочие мелкие цели. Мне кажется, что SC250 не очень подходят для бомбежки бронетехники, поэтому такая бомба - это лишь проходной вариант, например, она подойдет тогда, когда вы еще не исследовали 500-килограммовый вариант. SC50 - и последний тип бомб, весом 50 килограмм. Мы можем носить с собой 8 таких бомб, однако пользы от них практически нет. Взлетаем и садимся Самолет Fw.190F-8 в War Thunder имеет большую скорость отрыва от поверхности, больше 190 километров в час. Такой показатель при 30 минутах топлива и без дополнительного вооружения. Разгон у самолета неплохой, однако пробег большой. Если нагрузка полная, то Fw.190F-8 понадобится вся полоса. В этом случае для отрыва с поверхности нужна скорость 220 или 230 км/час. Мы проигрываем в климбе другим самолетам А-серии. Теперь немного о посадке. Лучше всего ее производить при скорости 200 километров или же немножко больше. На глиссаду заходите заранее, потому что самолет не отличается особой маневренностью при малой скорости. Как только мы коснулись земли на скорости 190 км/час, нужно тянуть ручку и зажать тормоза для того, чтобы самолет остановился полностью. Пробег после посадки средний. Использование Fw.190F-8 в боях Скорее всего, многие пилоты сначала зададут вполне логичный вопрос - что лучше использовать на Fw.190F-8, пушки или же отдать предпочтение бомбам? С помощью бомб можно эффективно уничтожать корабли, а также укрепленные доты, а вот с бронетехникой расправиться быстро не получится, ведь много целей бомбами не удастся уничтожить за один вылет. Также, скорее всего, в нашей команде и так будет несколько бомбардировщиков. Лучше всего выбрать именно пушки, ведь именно благодаря им Fw.190F-8 становится идеальным истребителем танковой техники противника. Даже ракеты, на мой взгляд, уступают пушкам если вести огонь по танкам. Кроме этого, пушек очень боятся бомбардировщики врага . Мы имеем две пушки калибра 30мм, которые лучше всего использовать в самом начале сражения, уничтожая бронированные цели. После того, как боеприпасы закончатся, можно перейти к уничтожению более слабых противников с помощью оставшегося вооружения. Можно использовать следующий приоритет целей в бою - сначала танки, зачем ПВО, а уже после этого остальные цели. Но если вы долго не можете стрелять по танкам, лучшим вариантом будет уничтожить ПВО, ведь если ничего не делать, то появляется шанс быть уничтоженным. При уничтожении бронетехники старайтесь лететь так, чтобы можно было выйти из пике без каких-либо осложнений, ведь Fw.190F-8 не отличается хорошей маневренностью. Заходите танкам в корму так, чтобы угол был около 30-45 градусов. Перед стрельбой из пушек, советую осуществить пристрелку с помощью пулеметов, а уже потом открывать огонь из пушек. При хорошей точности вам хватит 4-6 снарядов для уничтожения противника. В итоге мы можем уничтожить около пяти танков. И еще раз напомню - используйте бронебойные ленты, не забывайте об этом. В самом начале данной статьи я уже указывал на универсальность Fw.190F-8, делающей его схожим с американским самолетом P-47 Thunderbolt. Если вам хочется испробовать универсальность Fw.190F-8 на себе, можно отыграть роль истребителя, но я не обещаю, что это будет полезно для команды:). Для истребителя важны скоростные показатели, однако именно ими Fw.190F-8 похвастаться не может, ведь даже если сделать конфигурацию самолета для истребителя, все равно скорость будет максимум 580 км/час. Этот показатель значительно уступает противникам-истребителям, а уж о маневренности и говорить не стоит. Если же бой ведется на большой высоте, то тут ситуация чуть-чуть лучше, так как максимальная скорость самолета на высоте 5750 метров 672 км/час, но помните, что для набора такой скорости потребуется довольно продолжительное время. К примеру, тот же Мустанг способен нас догнать даже в пике и это без оглядки на высокий предел флаттера Fw.190F-8, равный 900км/час. Переходим к скороподъемности и тут мы тоже проигрываем другим самолетам. В роли истребителя Fw.190F-8 бесполезен, единственная задача, которую Fw.190F-8 выполнять хоть как-то может - это уничтожение бомбардировщиков врага. Но еще можно использовать бум-зум как средство уничтожения самолетов, которые тихонечко уничтожают наземку на маленькой высоте. Если вы выбрали именно такую тактику ведения боя, то постарайтесь быть как можно незаметнее, ведь в большинстве случаев истребители врага будут намного выше вас. Наиболее логичный и выгодный вариант - это следовать за союзниками и ждать когда начнется яростная перестрелка. И когда некоторые самолеты спустятся к поверхности и начнут уничтожать наземку, тогда можно попробовать их атаковать. Еще Fw.190F-8 можно использовать в роли поддержки союзников, например, уничтожать преследующих цель врагов. Если у союзника на шесть находится противник, то, скорее всего, он сконцентрирован именно на преследовании и мы можем его уничтожить. Главное - это сохранять энергию, а также высоту. Постарайтесь проводить бой так, чтобы вы имели хотя бы один километр высоты в запасе - оглядывайтесь постоянно по сторонам, меньше виражте и любыми способами не подпускайте опасных врагов на истребителях близко. Кроме быстрых истребителей, другие самолеты испытывают большие трудности с преследованием Fw.190F-8. Подведем итоги Fw.190F-8 подойдет не для каждого пилота, но самолет может понравиться игрокам, любящих штурмовики и играющим на Ил-2 или же P-47 Тандерболт. Мы очень зависим от нашей команды и в одиночестве не можем эффективно бороться с противниками. Кроме этого, Fw.190F-8, гайд по которому вы уже почти дочитали, уступает в характеристиках другим самолетам из серии А. А если еще добавить большой балансный вес, то получается, что играть на Fw.190F-8 довольно сложно, ведь многое решается именно в небе, а не на поверхности. Если вам больше всего нравятся истребители, а не штурмовики, то Fw.190F-8 будет для вас лишь проходным самолетом, пройти который нужно для покупки поздних Дор. Плюсы Fw.190F-8 Вооружение отличается своей мощностью. Боезапас впечатляет, трудно найти самолет с большим количеством снарядов и пуль. Нагрузка бомб тоже отличная. При больших скоростях Fw.190F-8 сохраняет хорошую управляемость. Предел флаттера велик, он составляет 900 км/час. У нас отличный крен, а также рысканье. Задняя полусфера отличается хорошим обзором. Присутствует счетчик оставшихся боеприпасов. Недостатки самолета Подвесные пушки обладают маленьким боезапасом. Время виража очень большое, что не играет нам на руку. Так как у самолета присутствует огромный двигатель, он очень мешает обзору из передней полусферы. Скороподъемность вас не обрадует, как и динамика разгона машины. На своем уровне Fw.190F-8 в некоторых случаях страдает из-за недостатка скорости.

Ar.234B-2 отличается тем, что это первый в мире бомбардировщик реактивного типа, который принимал участие в реальных боевых сражениях. С ноября по декабрь 1944 года этот самолет выполнял роль разведчика, а уже после этого использовался по прямому предназначению - в роли бомбардировщика, атаковавшего врагов. Самолет мог нести до двух тонн бомб и все это на огромной скорости, составляющей 740 километров в час. И хоть изначально Ar.234B-2 создавали в качестве разведчика, с ролью бомбардировщика он справился куда лучше, ведь из-за огромнейшей скорости Ar.234B-2 был способен уйти от перехватчиков, а также перелетать через линию обороны противника. Так как в последние месяцы Второй мировой войны воцарился хаос, половина из созданных самолетов Ar.234B-2 так и не успели показать себя в реальных боевых действиях. Тактика игры на Ar.234B-2 в War Thunder Цели, которые может преследовать пилот Ar.234B-2 в игре можно разделить на три пункта. Это уничтожение всей базы противника, например, в Реалистичных, а также Симуляторных сражениях можно за один заход уничтожать одну базу врага если взять бомбы на 1500 килограмм. Можно уничтожать наземную технику, к примеру, за один вылет может быть уничтожено два танка противника, после чего нужно будет перезарядиться на союзном аэродроме. И третий вариант наших действий - это таран вражеских бомбардировщиков, например, Б-17. С истребителями тараном расправиться не получится, ведь они попросту улетят подальше. Про недостатки, а также достоинства В реалистичных и симуляторных сражениях Ar.234B-2 не имеет сильных сторон, так как в стоке самолет несет с собой лишь три бомбы по 250 или же 500 килограмм, которые можно сбросить два раза, один раз по две и последний раз тоже две. С помощью этих бомб вы сможете уничтожить лишь две единицы вражеской техники за один заход или же одну базу. Скорее всего вы закончите сражение тогда, когда вас смогут догнать вражеские истребители, для которых вы будете являться лишь лакомым фрагом. Поэтому сесть на аэродром, перезарядиться и совершить бомбардировку дважды вряд ли получится. Но все же в игре есть еще и аркадный режим, где бомбы можно сбрасывать по одной, а перезарядка происходит прямо в небе, что меняет геймплей на этом самолете с ног на голову и его эффективность многократно повышается. Следующие плюсы относятся к аркадным сражениям Так как Ar.234B-2 имеет довольно низкий боевой рейтинг, это позволяет крайне редко видеть у противников реактивные истребители и зачастую врагами будут поршневые самолеты. Если противником является поршневой самолет, от него можно уйти просто по прямой (но тут есть исключения, некоторые все же смогут догнать). Бомбовое вооружение универсальное, например, начальная комплектация состоит из трех бомб по 250 килограммов каждая. И эти бомбы можно сбрасывать по одной. Живучесть неплохая, но все равно играть роль неуязвимого здоровяка не стоит, ведь у врагов мощное вооружение. Отличный ролл тоже можно отнести к плюсам самолета. Теперь немного о недостатках Ar.234B-2 в аркадном режиме У этого бомбардировщика нет ни наступательного, ни оборонительного вооружения, поэтому уничтожение противника возможно только бомбой или же тараном, что очень печально. Против реактивных истребителей Ar.234B-2 не может сделать вообще ничего. Если вы заметили такого приближающегося врага, то срочно начинайте лететь к союзникам. Скорость по прямой набирается довольно медленно, поэтому всегда сохраняйте высоту для того, чтобы быстро разогнаться. Также сохраняйте всегда скорость, равную 500 км/час. Про вооружение расписывать особо не нужно, так как у этого самолета есть лишь одни бомбы. Когда самолет находится в стоковом состоянии, он несет с собой три бомбы, весом по 250 или 500 кг. Но после того, как вы исследуете пилон, можно будет установить одну бомбу весом 1000 килограмм, а при желании дополнить ее еще двумя бомбами по 250 кг.

Me.163B - это истребитель перехватчик, который отличается тем, что это единственный в своем роде серийно производившийся самолет с ракетным двигателем. Me.163B участвовал в реальных сражениях. Me.163B был создан Александром Липпишем, а название в честь Мессершмитта самолет получил очень неоправданно, ведь он не участвовал в создании. Шасси Me.163B было выполнено в виде лыжи, которая располагалась вдоль фюзеляжа, а двигатель был жидкостного реактивного типа. фюзеляж представлял из себя цельнометаллическую бесхвостку. Самолет оставлял за собой шлейф и благодаря этому Me.163B получил название "Комета". Среди всей авиации именно этот самолет мог похвастаться рекордными показателями по скороподъемности, а также скорости. Впервые планка в 1000 км/час была покорена Me.163B, а самым большим недостатком являлся огромнейший расход топлива. Только представьте - полных баков хватало лишь для того, чтобы взлететь, сделать две или три атаки на бомбардировщики противника. Топлива не оставалось даже на посадку и ее пилот должен был совершать в планировании с первого раза, ведь топлива на вторую попытку уже не было. Чрезмерный расход топлива требовал того, чтобы Me.163B пилотировали только высококвалифицированные пилоты, а эффективность Me.163B в сражениях была не очень высокой. Тактика игры на Me.163B в War Thunder Начнем мы гайд по Me.163B с описания тактики, а также плюсов и минусов. Основная особенность самолета заключается в схеме "flying wing". Так как реактивный двигатель потребляет топливо в непомерных количествах, боем чрезмерно увлекаться не стоит, ведь хватит запасов всего лишь на 10 минут полета, чего очень и очень мало. Глядите на индикатор топлива как можно чаще, дабы избежать неприятных сюрпризов. Что делать в бою? Лучше всего охотиться на вражеских бомбардировщиков, как это и было в реальных сражениях. Также довольно эффективен бумзум на низких высотах или же лобовые атаки на самолеты, которые не могут похвастаться особой силой, например, ЯК-15 или же F-80. Достоинства Me.163B Максимальная скорость неплохая, что можно использовать в сражениях. Иногда вы сможете уклониться от атаки противника с помощью ролла и хорошей маневренности. Вооружение самолета достаточно мощное - в большинстве случаев любому противнику-истребителю хватит всего лишь нескольких попаданий ваших пуль. Минусы самолета Долго пикировать у вас не получится, ибо Me.163B отличается быстрым наступлением флаттера, поэтому будьте осторожны. У Me.163B нет хвостового оперения по горизонтали и из-за этого нагрузка ложится исключительно на крылья, которые не отличаются особой прочностью. Если в какой-то момент боя перегрузка составляет 10G, то ни в коем случае не проводите резкие маневры, лучше просто дождитесь когда перегрузка прекратится. Самолет посадить не очень легко, так как если скорость составляет менее ста км/час, Me.163B постоянно хочет упасть на крыло, а ведь как я уже говорил ранее, крылья совсем не прочные. При посадке Me.163B очень плохо тормозит, но тут вам может помочь большая отдача при стрельбе (если, конечно, остались боеприпасы). Давайте подведем небольшие итоги - Me.163B является мощным самолетом, но его зависимость от команды огорчает. Кроме этого, ввиду своей инновационности самолет имеет серьезные недостатки, описанные выше. Вооружение На Me.163B установлены две пушки, которые обладают калибром 30мм. На каждый из стволов приходится по 60 снарядов, а это приводит к тому, что длинные очереди строго противопоказаны. В Реалистичных Боях стреляйте короткими очередями и на дистанциях, которые не превышают пятисот метров. Боевое применение Me.163B в реальной жизни Впервые Me.163B полетел в небо осенью 1941 года, а первый боевой вылет произошел в 1944 году. 470 таких самолетов были созданы уже к концу 44-го года. Основная задача, которую выполнял данный истребитель - это уничтожение бомбардировщиков противника за один заход, ведь чтобы сделать следующий не хватало количества топлива. Так как Me.163B приземлялся с помощью лыжи, часто происходили аварии при посадке. Me.163B не требовалась система зажигания, ведь когда два вещества смешивались, начиналась химическая реакция, которая создавала реактивную тягу огромной мощности.

После того, как Вторая мировая война закончилась, командование Советского Союза осознало, что ее реактивное самолетностроительное направление значительно отстает от других развитых государств. Больше всего это выражалось в отставании в производстве двигателей турбореактивного типа. Именно поэтому в 46-м году прошлого века Великобританию посетили несколько советских конструкторов, которые после переговоров смогли договориться о приобретении нескольких реактивных двигателей, это былл Rolls-Royce Nene I/Nene II, а также Royce Derwent V. Договориться о покупке новейших двигателей было легко из-за того, что англичане не думали, что промышленная база СССР позволит создавать очень сложные узлы. Но они ошибались и уже совсем скоро второй вариант двигателя, Royce Derwent V, был запущен в серийное массовое производство. Новый двигатель получил обозначение РД-45, а также РД-500. Именно эти новые двигатели позволили начать разработку советских истребителей, которые могли на равных конкурировать с новейшими самолетами других держав. Уже в 47-м году началось создание турбореактивного фронтового истребителя. На нам был установлен двигатель РД-45, а также кабина И-310, которая была герметичной. В том же году, в декабре, первый опытный самолет был отправлен в небо, а когда его испытания завершились успехом, новый самолет начал производиться серийно под названием МиГ-15. На самолете впервые было реализовано стреловидное крыло. Уничтожать противников МиГ-15 мог с помощью двух пушек калибра 23мм, а также пушки Н-37Д, которая имела калибр 37мм. Пушки были размещены в носовой части, а вот под крыльями можно было установить две бомбы, весом 100 или же 50 килограммов. Кроме этого, для увеличения дальности полета, можно было установить два дополнительных топливных бака, емкость которых составляла от 250 и до 600 литров. Самолет получился удачным, так как его конструкция была простая, а надежность высокая. По многим характеристиками МиГ-15 был заметно лучше других советских и зарубежных истребителей. Серийное производство истребителя началось в 1949 году, а уже в следующем году стал создаваться более совершенный вариант МиГ-15 - МиГ-15бис. Тактика игры на МиГ-15бис в War Thunder Так как самолет является перехватчиком, то сразу важно понять, что основной плюс МиГ-15бис заключается в его хорошей скороподъемности. Нашим основным противником является самолет F-86 Sabre, так как он лучше в некоторых характеристиках, например, он превосходит нас в ролле, максимальной скорости, а также вираже. В War Thunder МиГ-15бис имеет самую высокую скороподъемность и критически важно использовать это преимущество для достижения победы. Тактика бум-зумвот что нам нужно, ведь маневренность самолета откровенно плохая, особенно при большой скорости, так как будут огромные перегрузки. Не стоит сражаться в виражном бою, ведь хоть мы и отличаемся скоростью, но роллом и маневренностью похвастаться не можем. Если враг пытается уйти с помощью виража, доворачивать не нужно, целесообразнее будет просто сделать косую петлю. Как только вы приблизились к врагу на 300-500 метров, открывайте огонь, на других дистанциях этого делать не стоит, ведь пушки отличаются большим разбросом. И последний совет: самолеты Америки эффективнее всего воюют на высотах до трех километров, поэтому не стоит смело лететь за ними вниз, лучше уходить наоборот вверх, ведь потолок у МиГ-15бис тоже больше всех других самолетов в War Thunder. Но помните о таком противнике, как Meteor, этот самолет наоборот лучше всего сражается на больших высотах, однако скорость его ниже, чем у нас, используйте этот плюс! Недостатки, а также достоинства МиГ-15бис Самолет имеет следующие плюсы: разгон удивит вас своей динамикой; на большой высоте МиГ-15бис сохраняет отличную скорость, например, ее вполне хватит для того, чтобы догнать F-86 после того, как он совершит маневр; потрясающая скороподъемность - даже при угле 25 градусов самолет все еще продолжает набирать скорость! высотность вполне удовлетворительная, даже на большой высоте МиГ-15бис продолжает сохранять маневренность, а также скорость. Ну и минусы, как же без них: все же маневренность МиГ-15бис - это не плюс самолета, как по вертикали, так и по горизонтали; скорость флаттера низкая, она составляет где-то 1210 километров в час, а дальше самолет попросту разрушается и у него отрываются крылья; баллистика снарядов не очень хорошая, поэтому для попадания во врага нужно вести огонь с близких дистанций. Про вооружение МиГ-15бис На самолете установлены три пушки, а также два варианта подвесного снаряжения. Первая пушка называется Н-37Д, у нее 40 снарядов. Две оставшихся пушки, под названием НР-23 имеют 160 снарядов на двоих. В качестве подвесного вооружения можно установить два варианта бомб, например, две бомбы по 250 килограммов каждая или же тоже две бомбы, но по сто килограммов.

А еще любопытно то, что экономика в игре строится самими пилотами. Слышал как-то о том, что после открытия сервера в Азии, китайцы так фармили, что разрушили экономику и CCP пришлось нанимать реальных именитых экономистов для исправления проблемы. Вот, кстати, шикарное описание одной битвы: Грандиозная битва в EVE Online, кто потерял 300000$ и что же всё-таки там произошло. Сам не играю, нет времени, но почитать люблю про Еву:)

ИС-3 в War Thunder: Обзор. ИС-3 был создан к моменту финала Великой Отечественной войны. И хоть машина не попала в сражения, она все же участвовала в победном параде, который проходил в Берлине. Это был первый танк, лобовая броня которого была выполнена в форме "щучий нос" - такое расположение листов брони выбрано было для того, чтобы минимизировать возможность пробия лба танка. Форма брони "щучий нос" была создана с оглядкой на результаты сражений в Курской битве, так как при анализе было отмечено, что больше всего советские танки уничтожались из-за пробитий лобовых элементов корпуса. Описание главных противников и способы борьбы с ними ИС-3 в War Thunder отличается тем, что может уничтожить с одного выстрела в борт практически любого врага, поэтому мы будем рассматривать лишь схватку лоб в лоб. Список начинается с врагов, которые для нас представляют самую большую опасность. Jadtiger Если эта немецкая ПТ-САУ стоит к нам лбом - ждите больших проблем, ведь у этой машины лишь одно уязвимое место во лбу - это нижняя лобовая деталь. Во все остальные места стрелять не имеет смысла. Фердинанд Главная сложность в том, что выцелить уязвимые места Фердинанда довольно сложно, а особенно тяжело это сделать с помощью бронебойных снарядов. Но решение есть и оно довольно простое - используйте фугасные снаряды, ведь даже тупоголовые снаряды, пробитие которых зашкаливает, могут не справиться с броней этой немецкой ПТ-САУ. Ведите огонь фугасами по нижней части рубки, то есть под орудие. Если же стрельба ведется бронебойными снарядами, стоит попытаться выцелить НЛД или же характерные щеки, расположенные по сторонам верхней лобовой детали. Королевский Тигр Улучшенного Тигра мы будем встречать в сражениях наиболее часто, поэтому нужно четко представлять себе тактику борьбы. Если вы сражались на Т-34-85 с Пантерами, то никаких сюрпризов не будет. Не стоит использовать стрельбу фугасами по башне, ведь вы в лучшем случае повредите трансмиссию или же механика-водителя. Если представился шанс стрельнуть фугасом в крышу башни, не упускайте этот момент, ведь кроме ранений экипажа, может даже взорваться боекомплект. В схватке с Королевским Тигром лоб в лоб рекомендуется использовать бронебойные снаряды - стреляйте ими по нижней лобовой детали или же по лбу башни. Jagdpanther Стоит отметить, что Jagdpanther иногда поглощает снаряды как губка, но без какого-либо эффекта. Но в целом это достаточно простой противник для ИС-3, который уничтожается от попаданий бронебойных снарядов. Но учтите, что маска пушки пробивается тяжело. Пантера ИС-3 в War Thunder пробивает Пантеру куда угодно, так что этот враг не слишком опасен. Единственный момент, который стоит учесть, это то, что Пантера скорее всего будет пытаться стрелять нам в пушку, не допускайте такого. Тактика игры на ИС-3 в War Thunder Лучше всего ИС-3 показывает себя в сражениях один на один. В этом случае танку просто нет равных, страдают абсолютно все. Если сражение проходит сразу с несколькими врагами, пытайтесь расчитывать время, когда будет стрелять тот или иной враг. И в зависимости от этого регулируйте положение корпуса, чтобы минимизировать шанс пробития. Также не стоит забывать и о грамотном положении башни - пробуйте ее доворачивать во время вашей перезарядки, чтобы врагу было тяжело попасть в крышу башни. Этим вы убережете свой экипаж от ранений. Страшный враг вне зависимости от машины - это тот танк, который стоит над вами, ведь ему доступна для стрельбы крыша корпуса и башни. Всеми возможными способами пытайтесь оставаться с противниками лоб в лоб, окружение - это смерть. Так как тяжелые танки имеют всего одно возрождение, идти на рожон не стоит. Лучше всего тут подходит всем известная поговорка про "семь раз отмерь". Если в бою участвуют бомбардировщики, помните, что вы для них отличная цель и врагу хватит лишь одного меткого попадания бомбы. Старайтесь использовать деревья для маскировки своей машины. Боевой рейтинг танка позволяет взять в бой самолет МиГ-9\П. В некоторых случаях стоит помочь всей команде и сбить бомбардировщики врага, ведь противник в большинстве случаев не может никак бороться с данным самолетом. У ИС-3 есть возможность быстро уехать в укрытие, используя 14км/час заднего хода, иногда это очень полезно. Прикрывайте более слабых союзников! Например, вы можете попытаться скрыть за своим корпусом ту же Т-44. Если игрок союзной команды отличается пониманием игры, он использует этот шанс. Используйте возможность прорвать направление с помощью других союзных ИС-3. Скоординируйте действия и подавите противника слаженной игрой. Танк ИС-3 отличается тем, что это вообще единственная машина, способная проводить полноценные раши. Многие игроки, пересевшие на ИС-3 с других машин, совершает очень большую глупость - в стремлении снизить вероятность пробития своего танка они ставят машину ромбом. Но этого делать нельзя ни в коем случае, ведь на ИС-3 используется бронирование лба типа Щучий нос и максимальная защита достигается только тогда, когда танк стоит к врагу ровным лбом. Всегда помните про это! Описание плюсов танка Орудие отличается большой мощью. Даже очень бронированные цели отправляются в ангар после нашего выстрела (да, в некоторых случаях придется грамотно прицелиться). Броня отличается высокой защитой, а благодаря высоким углам наклона и отличной приведенной броней. Недостатки танка Кормовая, а также бортовая броня откровенно слабая, поэтому стойте к противнику исключительно лбом. Это касается не только ИС-3, но и всех других машин. Крышу башни ИС-3 выцелить можно даже тогда, когда машина стоит к врагу лбом. А так как брони в крыше не очень много, фугасный снаряд причиняет адские повреждения. Отворачивайте башню после выстрела, чтобы усложнить врагу прицеливание. Вооружение ИС-3 Гайд по ИС-3 в War Thunder был бы неполным без указания характеристик пушки, описанием которых мы сейчас и займемся. Орудие называется Д-25Т, оно имеет калибр 122мм, а длина ствола составляет 48 калибров. Углы вертикального наклона не очень хорошие, например, вниз пушка опускается всего лишь на два градуса. Вверх же подъем возможен до 19 градусов. Всего машина имела в боеукладке 28 снарядов, три из которых находились в боевом отделении на специальных подставках. Из-за того, что снаряды осколочно-фугасного типа имеют немного больший размер, бронебойные снаряды могли помещаться только в 11 из 28 мест в боекомплекте. Бронирование Ниже вы можете внимательно рассмотреть на картинке подробную схему бронирования машины. Броня башни отличается хорошей толщиной и хоть ИС-3 расположен на пятой эре, основные противники будут располагаться на четвертой, что еще более затрудняет врагу борьбу с нами. ИС-3 имеет одно самое уязвимое место, которое доступно врагу даже тогда, когда сражение происходит лоб в лоб. Это место - крыша башни, ведь она расположена под наклоном и защита там составляет всего лишь 20мм, что очень и очень мало. Если туда залетит фугас, то все, прощай большая часть экипажа. Но отмечу, что немецкие танки не особо часто используют снаряды фугасного типа. Как же избавиться от такой зияющей дыры в нашей защите лба? Все просто - между выстрелами поворачивайте башню так, чтобы врагу были видны лишь ее щеки. Уже через несколько таких попыток вы привыкнете к этому и не оставите врагу ни единого шанса. Следует помнить о том, что эти хитрые довороты башни никак не спасут от пробития если противник находится немножко выше. Нижняя лобовая деталь является лакомым кусочком для врага, который каким-то образом очутился снизу нашей машины. Прячьте эту уязвимую точку за различными мелкими препятствиями, ведь если враг попал туда и пробил броню, возможны не только критические повреждения двигателя, а также трансмиссии, но и возникновение пожара, что очень неприятно. Ствол танка тоже для некоторых врагов является целью, поэтому если вы видите, что враг целится именно туда, пытайтесь водить стволом из стороны в сторону, чтобы сократить риск попадания. Возможно, снаряд противника попадет в лоб башни, а не в ствол. Люк механика-водителя прикрыть в некоторых случаях сложно, но вы можете утешить себя тем, что даже если враг пробил броню, он повредит приводы или же ранит мехвода. Не такая уж и критическая проблема. Подведем итоги по бронированию - всегда стойте к врагу так, чтобы щучий нос был направлен прямо на другой танк. Во лбу у нас 110мм брони, а если лишить проекцию еще и углов наклона, то вы можете смело покидать бой заранее. Историческая справка по ИС-3 В середине 44-го года прошлого века было начато создание тяжелого танка, получившего название "Кировец-1", который потом стали называть "ИС-3". Почти через год, в мае 45-го года конвейер покинули первые танки. Пушка могла вести огонь с частотой до 2-3 выстрелов в минуту, а боекомплект составляли 18 осколочно-фугасных снарядов и 10 бронебойных. Крыша башни была оборудована пулеметом калибра 12,7мм под названием ДШК. Серийно ИС-3 производился до 46-го года. Разработка новой модели танка велась с учетом анализа Курской битвы и в итоге бронирование лобовой части корпуса было выполнено по типу "щучий нос", благодаря чему приведенная броня стала намного больше из-за углов наклона. Люк на новом танке разметили в крыше, которая находилась вверху корпуса над водителем. Такое расположение люка не использовалось на более ранних моделях танков ИС. Кроме этого, теперь не использовалась смотровая щель в лобовой броне, так как вместо нее теперь были специальные приборы для осмотра местности. Форма башни тоже изменилась и в итоге такой тип башни использовался и на следующих разработанных машинах.

Немножко истории Создание танка ИС-2 началось в 1943 году, зимой, когда Челябинский завод должен был создать два танка под названием Иосиф Сталин, а сокращенно - "ИС". Разработка была проделана не с полного нуля, ведь в качестве базы для новых машин был взят старый танк - КВ-13. Интересно то, что КВ-13 создавался как универсальный танк, ведь его защита была на уровне тяжелого танка, а вот масса соответствовала среднему. Главная особенность этой машины заключалась в том, что использовалось броневое литье. Благодаря такому нововведению масса танка значительно сократилась, так как были уменьшены внутренние объемы танка, которые не использовались. Когда танк ИС первого образца был представлен командованию и впервые принял участие в боях, было решено увеличить огневую мощь машины. По итогам Курской битвы было замечено, что лучше всего с немецкими тяжелыми танками "Тигр" справлялись орудия калибра 122мм (пушка называлась А-19). Но установить орудие такого калибра на ИС было делом довольно сложным и установка завершилась только после введения в конструкцию танка некоторых новшеств, среди которых был дульный тормоз, а также сторонний подъемный механизм, использовавшийся на гаубице У-11. После установки нового орудия танк и получил это название - ИС-2 обр.1944. Тактика использования ИС-2 обр.1944 в War Thunder Так как ИС-2 обр.1944 является машиной тяжелого класса, нашими основными козырями в борьбе с врагами станет мощнейшее вооружение, а также отличная броня, способная защитить от большинства попаданий вражеских снарядов. Тактика использования машины выглядит следующим образом - выбираем самую выгодную позицию и обстреливаем врагов, пользуясь хорошей пушкой. Уничтожайте одиночные цели и как можно эффективнее помогайте союзным средним танкам, которые атакуют противника, продавливая его оборону. Рашить на ИС-2 обр.1944 - дело довольно рискованное, ведь как и все прочие тяжелые танки в War Thunder, ИС-2 обр.1944 имеет всего один шанс выиграть бой - машина имеет всего одно возрождение. Но если ход боя сложился таким образом, что раш с вашим участием неизбежен, постарайтесь как можно тщательнее продумать маршрут. Делайте это так, чтобы на пути к врагу было как можно больше укрытий. Но стоит заметить, что осторожность следует проявлять только в том случае, если враг силен. Если на точке одна-две слабые машины, глупостью будет не продавить их. Некоторые игроки считают, что ИС-2 обр.1944 идеально подходит на роль танка, который удачно может оборонять ту или иную точку от наступающей волны врагов. Это далеко не так, ибо тут вступают в дело два нюанса. Первый: ИС-2 обр.1944 имеет довольно большие габариты, что упрощает прицеливание противнику. Второй нюанс заключается в том, что средние танки противника могут просто вызвать артиллерийский залп на вашу позицию. Конечно, вы можете попытаться защитить позицию (в некоторых случаях без этого не обойтись), однако это будет нелегко сделать, ведь ИС-2 обр.1944 перезаряжается целых 20 секунд, а если был ранен заряжающий, то эта цифра повышается вдвое. В итоге вы должны занимать такую позицию, с которой бы можно выстрелить и сразу же уйти, чтобы не подставляться под вражеские выстрелы. Но разве ИС-2 обр.1944 настолько слаб, что на нем играть нужно так осторожно, как написано выше? Нет, машина далеко не слабая и чуть ниже мы разберем почему. Как только вы откроете снаряд под названием БР-471Б, вам станет доступна почти читерская возможность уничтожать любую машину с одного выстрела. Да, верно, одно нажатие клавиши и враг отправляется в ангар! Но замечу, что эффективное использование БР-471Б возможно только тогда, когда вы привыкли к баллистике этого типа снаряда. Кроме этого можно использовать и снаряды фугасного типа, ОФ-471. Если ими вести огонь по лбу башни вражеского танка, то с большой вероятностью противник лишится возможности вести огонь, что сделает его лишь лакомой, беззащитной добычей. Также ИС-2 обр.1944, гайд по которому вы сейчас читаете, имеет еще одну любопытную деталь - отличную скорость заднего хода, благодаря чему можно сразу же после выстрела скрывать танк от глаз противника за каким-либо укрытием. Давайте подведем небольшие промежуточные итоги - ИС-2 обр.1944 подарит вам огромную боевую мощь, но немножко огорчит неповоротливостью. Советы новичкам: раш - не очень эффективный прием если вы сели за рычаги этой машины; места, которые легко простреливаются противником не лучший выбор; тупоголовые снаряды - наше все. Именно они позволяют испытать всю мощь 122мм орудия; если после выстрела враг все еще жив и будет вести ответный огонь, используйте высокую скорость заднего хода и скройтесь за укрытием; если ландшафт местности неровный, сразу после выстрела уходим от огня. Плюсы данного танка Огневая мощь поражает, особенно после открытия тупоголовых снарядов. Противники будут лопаться всего с одного попадания. Задний ход позволит быстро скрыть танк. Недостатки ИС-2 обр.1944 Из-за того, что масса танка огромная, машина имеет чрезвычайно низкую проходимость. Темп стрельбы очень маленький, всего лишь три выстрела в минуту. Тут может частично помочь хороший экипаж. К баллистике снарядов нужно привыкать. Вниз орудие склоняется очень плохо, что создает проблемы в некоторых ситуациях. Башня не особенно хорошо защищена (для своей эры). https://www.youtube.com/watch?v=Dortc5BFeik

СУ-76 является артиллерийской самоходкой, которая создавалась на базе легкого танка Т-70 в 1942 году, летом. Задача машины - поддержка огнем пехоты во время наступления на врага. На машине установлена пушка ЗИС-5, а ее калибр равен 76мм. Броня СУ-76М в лобовой проекции составляет 25-35мм. Всего было выпущено 360 таких самоходок и в итоге были выявлены существенные минусы - зубья шестеренок часто ломались, а экипажи страдали от чрезмерной загазованности. Исправить эти недостатки было решено в следующей версии СУ-76, которая получила в индексе букву "М". Теперь валы двигателей соединялись, ибо двигатели были размещены друг за другом. Защищенная крыша была убрана, это очень положительно сказалось на комфорте экипажа, однако возросла опасность для танкистов. И вот уже в 1943 году, в январе, первые СУ-76М прошли боевое крещение. Благодаря высокой скорости, а также маленькому весу СУ-76М успешно уничтожали машины противника, батареи минометов, а также пулеметные точки врага. Стоит отметить, что хорошая проходимость машины позволяла использовать самоходку там, куда не доехала бы союзная артиллерия. Даже в конце войны, когда экипажи СУ-76М сталкивались с тяжелыми немецкими танками, часто удавалось выйти победителем из этих сражений. Было создано всего 14300 таких машин - такое количество из-за того, что СУ-76М была легка в изготовлении благодаря простой конструкции. Также свою роль сыграла ходовая часть, использующаяся с танка, который был уже снят с конвейера. Тактика игры на СУ-76М в War Thunder Если вы только что купили СУ-76М и не знаете, что на ней делать в бою, то ваша задача чертовски проста - уничтожайте танки противника на максимально возможном расстоянии (конечно, не в ущерб эффективности). Выглядит СУ-76М довольно внушительно, однако из-за того, что брони как таковой у нас нет, играть сложно, ведь попадание любого снаряда в большинстве случаев означает если не уничтожение машины, то по крайней мере повреждения модулей или ранения экипажа. Тактика игры строится на том, чтобы как можно точнее выстрелить и сразу же спрятаться от глаз противника. Если не спрячемся, то можно с распростертыми объятьями встречать билет в ангар. О достоинствах самоходки Маневренность, а также высокая скорость впечатляют. Грамотно используйте возможность занятия выгодной позиции, ведь эффективная игра на СУ-76М возможна только тогда, когда вы знаете куда переехать и как вовремя отступить. Орудие обладает высоким бронепробитием и отличным темпом стрельбы. Силуэт машины играет нам на руку - врагу будет труднее вести прицельный огонь. Рассмотрим и минусы Вертикальное склонение орудия очень часто сыграет с вами злую шутку. Опасный враг - это не только танк врага, но и местность, покрытая различными неровностями. Хоть какая-то защита у самоходки есть, в реалиях игры это совершенно незаметно и любой сняряд врага, попавший в нас, способен отправить командира СУ-76М в ангар. Если после первого попадания СУ-76М не была уничтожена, всплывает следующий минус - очень высокий шанс возникновения пожара в том случае, если враг попал нам в лоб. Про орудие СУ-76М Пушка СУ-76М имеет название ЗИС-5, а ее калибр равен 76,2мм. В боекомплект помещается до 60 снарядов различных типов (о снарядах чуть ниже). Длина ствола - 41,6 калибров, а углы вертикального наклона равны -3 +25 градусов. -3 - это, конечно, очень печально и из-за этого возникает множество проблем. У игрока на СУ-76М огромнейший выбор различных снарядов - их аж 6 разных типов. Какие использовать наиболее эффективно? Ниже я прикрепил картинку, где находится таблица с детальной информацией по каждому из типов снарядов: Если больше всего в какой-то ситуации важен лишь заброневой эффект, рекомендую зарядить шрапнельные снаряды Ш-354Т. Но так как их пробитие очень маленькое, используйте шрапнель исключительно для стрельбы по слабобронированным целям. Это могут быть самолеты, ЗСУ и некоторые легкие танки. Если цель обладает хорошей защитой, лучше всего будет зарядить каморные снаряды БР-350А. Эти снаряды эффективны если бой идет только на ближней дистанции, однако если враг находится далеко, имеет смысл стрелять по нему снарядами БР-350СП или же использовать подкалиберы БР-350П. Иногда бывают ситуации, когда враг находится на расстоянии полутора километров и более. В этом случае смело заряжайте кумулятивы БП-350А, ибо их особенность кроется в том, что с ростом расстояния бронепробитие не снижается - оно всегда равно 80мм. Бронирование СУ-76М На СУ-76М используется стальная катаная броня. Вверху лоб корпуса защищен 25мм броней, снизу же 35мм. Борта покрывает 15мм защита, а в корме находятся листы брони, толщиной от 10 до 15мм. Хоть броня днища и крыши нам не очень важна, всего равно стоит ее указать - 7мм. Лоб рубки тоже защищен не очень хорошо - там всего лишь 35мм, а в бортах и корме и того хуже, 10мм.

КВ-1 является советским тяжелым танком, который участвовал во многих сражениях Великой Отечественной войны. В большинстве случаев КВ-1 называли просто"КВ", однако после начала производства следующей версии танка, КВ-2, КВ-1 стали называть именно так, с приставкой из цифры. Танк создавался два года, с 40-го до 42-го. Участвовала машина, кроме Великой Отечественной войны, и в сражениях во время войны с Финляндией. Более подробная историческая справка о КВ-1 ждет вас в конце этой статьи, ибо чуть ниже мы поговорим про игровой воплощение КВ-1 в War Thunder. Как играть на КВ-1? Задача игрока, который управляет КВ-1 проста до предела - нужно просто прорывать вражескую оборону, не оставляя противникам ни единого шанса. Если же сражение почти закончилось даже не начавшись, КВ-1 способен удерживать ту или иную позицию достаточно долгое время благодаря своей броне. В танковании поможет постановка машины ромбом, помните об этом простом приеме. Если же вы выполняете главную задачу, то бишь прорыв обороны противника, помните о том, что из-за своей низкой подвижности КВ-1 является лакомой целью для вражеских средних танков, поэтому перед началом штурма противника следует заручиться поддержкой союзных, более маневренных танков. Не атакуйте в одиночестве, поговорка "один в поле не воин" относится как раз к КВ-1. По крайней мере так происходит в мире игры. Основные особенности танка Бронирование для своего уровня довольно крепкое, что позволяет удерживать противника или же подавлять его, заставляя уходить все дальше вглубь своей базы. Орудие тоже отличается отличными характеристиками - оно не только имеет высокий темп стрельбы, но и пробивает большинство целей. Редкие криты модулей тоже вас порадуют. Силуэт машины низкий, это играет нам на руку, ведь противник потеряет дополнительное время на прицеливание. Как и у всякой другой машины, у КВ-1 присутствуют и некоторые недостатки, которые описаны чуть ниже. Башня вращается очень медленно, что делает из КВ-1 замечательную цель для легких, а также средних танков врага. Им ничего не стоит закрутить танк и расчитывать можно будет только на помощь союзников. Но тут есть маленькая уловка, которую используют не все танкисты - если противник вас крутит, то нужно попытаться найти скалу, дом или что-то подобное, к чему можно притереться и не дать врагу нас каруселить. Банальный прием, но его используют далеко не все игроки. Мягкие грунты - очень злой враг, ведь КВ-1 не может похвастаться хорошей проходимостью. Орудие склоняется по вертикали очень плохо, поэтому сражение на местности с неровностями приводит к дополнительным трудностям, особенно если противник находится ниже. Если попадание вражеского снаряда произошло в борт машины, высока вероятность возникновения пожара. Приводы горизонтального наведения очень часто выходят из строя, это замечено во многих боях. Про орудие, установленное на КВ-1 Орудие у танка называется ЗИС-5. Мы имеет углы вертикальной наводки равные -5 +25 градусов, что означает маленький угол склонения пушки вниз. Боеукладка КВ-1 вмещает в себя 111 снарядов, которые располагались в боевом отделении, вдоль бортов. Орудие нарезное, длина ствола равна 41,6 калибров. Кроме основного орудия, танк мог вести огонь из трех пулеметов ДТ. История машины Руководство СССР отлично понимало необходимость создания такой машины, которая могла бы похвастаться броней, способной выдержать попадания снарядов других немецких танков. Военная теория предполагала, что именно такие машины будут использоваться для прорыва укреплений противника. Большинство развитых стран получили опыт по прорыву укреплений врага еще во времена Первой Мировой Войны. Некоторые по ошибке считали, что КВ-1 создавался как способ прорыва укрепленных районов во время Финской кампании, однако это не так, ведь машину начали создавать в 1938 году. Именно тогда руководству стало ясно, что многобашенный танк Т-35 - это тупик и нужно создавать новую машину. Стало понятно, что танк со множеством башен - это не панацея, ведь громадные размеры только играют на руку противнику. В конце тридцатых годов прошлого века предпринимались попытки создать танк меньших размеров, чем Т-35. Конструкторы все равно пока что не отказывались от идеи разместить на танке несколько башен, однако было решено увеличить защищенность машины. Одна пушка должна была предназначаться для борьбы с пехотой противника, а вот другая должна была уничтожать вражеские танки. В итоге были созданы два танка, Т-100, а также СМК. Каждый имел по две башни и, соответственно, два орудия, одно 76мм калибра, другое же 45мм. Но и на этом конструкторы не остановились - был создан и третий прототип, который обладал лишь одной башней. Благодаря тому, что на танке использовалась лишь одна башня, это позволило уменьшить длину машины. Кроме этого, танк получил дизельный двигатель. Этот эксперимент и стал в итоге танком КВ-1, который впервые был создан на Кировском заводе в 1939 году.

СУ-85 является советским истребителем танков. Эта ПТ-САУ эффективно использовалась до окончания Великой Отечественной войны, а первое боевое применение было в сентябре 1943 года. Машина создавалась на базе среднего танка Т-34, а также ПТ-САУ СУ-122. Уже летом 43-го года ПТ-САУ была запущена в серийное производство и осенью боевые части получили в свое распоряжение СУ-85. Машина производилась почти целый год и за все время производства было создано 2337 самоходок. СУ-85 потом была использована как база для следующих самоходок, сначала СУ-85М, а немного после СУ-100. Отлично СУ-85 показала себя в схватках на больших дистанциях против средних танков врага, а если дистанция была маленькая, то самоходка вполне эффективно справлялась и с бронированием тяжелых немецких танков. Описание тактики игры на СУ-85 в War Thunder Как и любая другая самоходная установка в War Thunder, СУ-85 является игроком второй линии. Наиболее эффективная тактика, позволяющая внести весомый вклад в сражение - это отстрел врагов с большой дистанции. Главное, чтобы на вашей позиции был отличный обзор, благодаря которому вы будете видеть танки врага почти на всем поле боя. Если же враг вас заметил, как можно быстрее уносите ноги, ведь одно попадание в люк механика-водителя и все будет кончено. Снарядов в боекомплекте меньше, чем у немецких машин подобного типа, однако благодаря мощности орудия это не станет особой помехой, ведь 48 снарядов вполне хватает для успешного боя. Впрочем, все равно использовать снаряды впустую не нужно. Из-за слабого бронирования СУ-85 совсем не подходит для лобовой атаки, поэтому основное предназначение этой машины - это поддержка атакующих врага союзных сил. Если дистанция между вами и противником маленькая, то даже одно попадание может обернуться критическими повреждениями. И даже если вы выживете после одного попадания в лоб, то снаряд в борт приведет к тому, что вам будет прислана путевка в ангар. Поэтому постоянно старайтесь находиться как можно дальше от противника. Грамотный командир СУ-85 - это игрок, отличающийся предельной осторожностью. Он постоянно находится на дальних дистанциях и мониторит миникарту на наличие врагов, заезжающих в тыл. Благодаря мощнейшему вооружению большинство противников уничтожаются с одного попадания в борт, а если схватка с врагом происходит на дистанции менее километра, имеет смысл вести огонь в башню. Если снаряд пробьет броню, то ранения экипажа практически неизбежны. Если после пробития лба башни враг все еще жив, ведите огонь механику-водителю. Однако, второй выстрел понадобится редко, ведь большинство танков уничтожаются после первого попадания. В борьбе с вражескими ПТ-САУ (если они стоят к вам лбом) нужно вести огонь в щель мехвода, так как после его ранения противник становится почти инвалидом, что дает нам шанс зайти врагу в борт и нанести последний выстрел. Еще один нюанс, свойственный немецким танкам - это переднее расположение трассмиссии, которую можно повредить, стреляя в лоб. Особенности машины Плюсы у СУ-85 описаны чуть ниже: хорошая скорость позволит быстро занимать выгодные позиции; орудие у нас мощное и обладает отличной бронепробиваемостью; силуэт низкий, что затрудняет врагу прицеливание; благодаря тому, что орудие обладает отличными углами горизонтальной наводки, стрелять комфортно, то бишь не нужно двигаться в большинстве случаев, ведь враг находится в пределах углов. Посмотрим и на недостатки этой машины: модули не отличаются особой защищенностью, что означает критические повреждения после почти каждого вражеского попадания по нам. Будьте очень осторожны выбирая позицию; брони у нас нет, с этим придется смириться и каждый враг легко нас пробивает; еще один минус заключается в том, что вертикальные углы наклона орудия очень маленькие, что приводит к трудностям если сражение происходит на неровной местности. Если противник находится ниже вас, то у него гораздо больше шансов уничтожить вас, помните об этом. Про вооружение СУ-85 Орудие, которое устанавливается на СУ-85, называется Д-5С, а его калибр равен 85мм. Прямой наводкой можно было уничтожить цель на расстоянии до 3,8 километра, а максимальная дальность стрельбы была равна 13,6 км. Углы вертикальной наводки равны -5 и +25 градусов. Длина ствола - 48,8 калибров. В War Thunder орудие СУ-85 вас очень порадует, ведь точность ведения огня отличная, а мощность и того лучше. В большинстве случаев противнику хватит лишь одного попадания, в редких случаях придется стрелять дважды. Вы будете вести стрельбу раз в 9,6 секунды. В боекомплекте находится 48 снарядов, которые делятся на три типа. Ниже вы можете увидеть небольшую табличку, где указаны основные характеристики всех снарядов, доступных на СУ-85. Какие снаряды лучше всего использовать при игре на этой ПТ-САУ? Я рекомендую вам возить с собой больше снарядов БР-365А, ибо они рикошетят в разы реже, чем остроголовые. Однако если цель защищена толстым слоем стали, можно попробовать остроголовые снаряды, которые называются БР-365К. Последний тип доступных снарядов - это осколочно-фугасные, но игра с ними не принесет особых результатов, ибо такие снаряды эффективны лишь против самолетов или же ЗСУ. Бронирование СУ-85 Вам придется смириться с тем, что защиты у этой машины практически нет, ведь 45мм брони во лбу никак не защитят от вражеских снарядов. Корма тоже защищена 45мм броней, а крыша и днище машины равны 20мм.

Танк Т-34-85 во многом похож на простой Т-34, если сравнивать компоновку, а также узлы машины. В передней части танка расположено отделение, откуда управляют машиной - там находятся сиденья, рычаги управления, педали и различные приборы. Кроме этого, в отделении управления находится пулемет, небольшая часть снарядов, а также баллоны, наполненные сжатым воздухом. Приборы наблюдения спереди располагаются в люке, который закрывается бронированной крышкой. Запасной выход из танка находится в днище машины, спереди сиденья пулеметчика. Среднюю часть корпуса Т-34-85 занимает боевое отделение, а силовая установка расположилась сзади машины. Тактика игры на Т-34-85 в War Thunder Т-34-85 является довольно комфортным танком, на котором можно эффективно бороться с большинством противников. Давайте поговорим более детально про боевое применение данной машины в игре. Танк получил от разработчиков боевой рейтинг 5, то бишь машина расположилась на четвертой эре. Противники у нас довольно грозные, однако это значит, что с ними никак нельзя бороться. Для начала разберем какими типами снарядов лучше всего вести огонь по противнику, ведь в зависимости от врага, нужно использовать те или иные снаряды. Остроголовый снаряд БР-365К лучше всего подойдет для стрельбы по немецкой Пантере - этот снаряд имеет неплохую бронепробиваемость и вместе с этим довольно хорошее заброневое действие, благодаря которому можно повреждать различные важные узлы танка, а также выводить из строя экипаж. Зачастую, если снаряд пробивает броню Пантеры, у врага клинит башню и выводится из строя один из членов экипажа. Если это произошло, враг далеко не так грозен, как был раньше и его можно легко добить следующими выстрелами. Лучшее лекарство против многочисленных пантер - это грамотное использование плюсов вашей машины, скорости, а также скорости поворота башни. В War Thunder бороться с немецкими танками сложно из-за того, что почти возле всех ключевых точек, которые нужно захватывать, находятся различные возвышенности, а так как немецкие танки имеют хорошее склонение орудия, это им позволяет высовывать из-за укрытия лишь одну башню. Если враг находится за таким укрытием, ни в коем случае не пытайтесь идти напролом, ведь Пантера легко пробьет броню Т-34-85. Старайтесь зайти с фланга, чтобы минимизировать риск быть замеченым. Если это у вас получится, враг будет повержен с 99% вероятностью. Переходим к САУ Германии. Бороться с ними довольно просто - ведите огонь по механику-водителю если стычка проходит лоб в лоб. Если же есть шанс использовать фланговый заезд, стреляйте по бортам и противник будет побежден. А вот с тяжелыми танками на Т-34-85 сражаться довольно сложно, ибо одна ваша малейшая ошибка и вот от вашей машины остался лишь раскаленный корпус. Снаряд БР-365К, о котором мы говорили чуть выше, не очень подходит для борьбы с тяжелыми танками, ведь им можно нанести повреждения только первой версии Тигра, а вот все остальные машины благодаря своей более высокой защищенности эффекта от попадания БР-365К не ощутят. Но есть выход - прикажите заряжающему установить подкалиберные снаряды. БР-365П не отличаются высоким заброневым действием, однако благодаря высокому пробитию можно вполне эффективно пробивать вражескую броню. Особенность использования подкалиберных снарядов кроется в том, что при стрельбе вы должны хорошо представлять расположение важных модулей врага, ведь из-за малого заброневого действия вывести из строя модули можно только хорошо понимания куда ведется огонь. Например, тем же Тиграм очень неприятны пробития пол башню. Давайте подведем промежуточные итоги по тактики игры на танке Т-34-85, гайд по которому вы сейчас читаете. Т-34-85 является отличным выбором для прорыва вражеской обороны, на этой машине играть роль ПТ не нужно. Используйте высокую скорость и хорошую динамику. Хоть Т-34-85 хорошо использовать для прорыва, все же лоб в лоб атаковать противника не нужно, ибо из-за слабого бронирования Т-34-85 может быть уничтожен еще до начала схватки. В итоге мы получаем две эффективные тактики. Первая - это быстрый прорыв во фланг и уже оттуда стрельба по бортам врага. Вторая - это поддержка союзных, более мощных танков (двигаемся позади и вносим посильный вклад в достижение победы). Грамотно распределяйте снаряды в боекомплекте, ибо разные враги требуют разных снарядов. Не нужно заполнять БК лишь одним типом снарядов, это неэффективно. Плюсы и минусы Т-34-85 в War Thunder Отличное пробитие подкалиберными снарядами позволит пробивать даже хорошо защищенные цели, но нужно знать расположение модулей и экипажа во вражеской машине. Подвижность и скорость Т-34-85 играют нам на руку - можно быстро перемещаться по всей карте и вносить вклад в победу там где мы особо нужны. Но у Т-34-85 присутствуют и минусы. Броня не держит удар и из-за этого лобовые атаки нецелесообразны, ибо один-два выстрела и мы уничтожены. Углы вертикальной наводки не особо хорошие, поэтому у вас будут трудности если ландшафт карты не ровный. Немного про вооружение машины На своей эре у Т-34-85 вооружение шикарное - почти все танки можно пробивать благодаря появившимся кумулятивным снарядам, которые имеют высокое бронепробитие, но маленькое заброневое действие. Особенно новые снаряды заметны если вы пересели на Т-34-85 сразу после обычной Т-34, ведь на ней таких снарядов нет (не на всех модификациях). Пушка называется ЗИС-С-53, калибр ее равен 85мм. Про бронирование танка Лобовая броня - толщина бронирования 45мм, а приведенная броня равна 90мм. В бортах защита равна 45мм, а если учитывать приведенную броню, то 62мм. Корма защищена с помощью 45мм стали, наклон равен 46 градусам, что в итоге дает приведенную броню, равной 70мм. Историческая справка о Т-34-85

Для того, чтобы сопротивление немецкой бронетехнике было более успешным, командование СССР поручило создать новую версию Т-34, которая пришла бы на смену Т-34 1941-го года. Следующая версия самого массового танка войны лишилась катаной башни и приобрела новую, литую. После этого улучшения машина отправилась в сражения и все последующие доработки производились уже с учетом полученного опыта в реальных боях. Давайте уточним некоторые полученные усовершенствования. Стрелок, а также командир теперь обладали каждый отдельным люком. Также на Т-34 1942 был установлен пулемет калибром 7.62мм. Назывался пулемет ДТ и мог похвастать более эффективной работой против вражеской пехоты. Крыша танка крепилась к корпусу болтами, а в самой крыше был люк, для более удобного доступа к силовой установке. Тактика использования Т-34 1942 в War Thunder Т-34 1942 года находится в нашей с вами игре на второй эре и самое важное отличие от прежних моделей заключается в том, что теперь можно вести огонь по врагу подкалиберными снарядами. Чуть ниже описано какими снарядами и по каким целям стрелять эффективнее всего, ведь в распоряжении игрока находится множество снарядов самых разных типов. Я советую использовать снаряд под названием БР-350СП. Это тупоголовый снаряд и в отличии от остроголового вы будете намного реже рикошетить от брони противника. Но какое преимущество снаряда БР-350СП от подкалиберного? Все просто - так как балансный вес Т-34 равен 3,3, нашими частыми противниками будут немецкие пазики, которые обладают навесными экранами, а эти экраны, как уже известно, имеют одну яркую черту - их очень трудно пробить кумулятивами, хоть и кумулятивы не теряют бронепробиваемость с растущей дальностью. Наиболее оптимальным вариантом будет поставить в боекомплект половину БР-350СП, а оставшуюся половину заполнить подкалиберами, ведь с пазиками придется сражаться далеко не весь бой. В чем особенность подкалиберных снарядов? Они отличаются тем, что имеют меньший размер и благодаря этому большую скорость полета и, соответственно бронепробитие. Однако, заброневое действие у полкалиберов куда ниже, поэтому нужно тщательно думать куда вы стреляете и знать уязвимые точки вражеской машины. К примеру, выстрел подкалибером по боеукладке противника скорее всего приведет к тому, что вы увидите яркий взрыв:). На этом мы с вами закончили обсуждать типы нужным снарядов, давайте дальше обсудим T-34 1942, гайд по которому еще далеко не закончен. Машина принадлежит к среднему классу и мы можем похвастаться отличными ходовыми качествами и оптимальной для СТ массой. Кроме этого, благодаря более легкой башне вращается она довольно быстро. Но в башне есть и минус - это чересчур уж низкий угол наклона орудия и нужно избегать ситуаций, когда противник стоит ниже, чем наш танк. Кроме средних танков, которые будут создавать проблемы. опасаться стоит с самоходных артиллерийских установок, например, Jagdpanzer. Эта машина имеет очень низкий силуэт и с ее пробитием достаточно часто возникают трудности. Но это не помеха - просто заряжайте тупоголовый снаряд и пытайтесь вести огонь в люк, за которым сидит мехвод. Если же удача вам улыбнулась и вы заехали Jagdpanzer в борт, стреляйте в двигатель - в этом случае вы остановите врага и безнаказанно уничтожите. Все средние танки в War Thunder могут воспользоваться помощью артиллерии, но использовать эту возможность нужно грамотно, то бишь направляйте залп только по тем целям, которые не могут двигаться. К примеру, можно повредить гусеницу вражескому ТТ и уже тогда познакомить его со снарядами союзных артиллеристов. Еще артиллерийский залп эффективно можно использовать для обстрела незахваченных вами точек, ведь там, скорее всего, находится один, о то и несколько танков врага. В итоге мы имеем отличный средний танк, который может сражаться с любым противником, но только тогда, когда игрок осторожен и не допускает частых попаданий по своей машине, так как Т-34 много попаданий выдержать не может. Лучший командир для Т-34 - это расчетливый и аккуратный игрок. Плюсы танка Вооружение достаточно мощное для противодействия любым противникам на карте. Не можем пробить в лоб - заезжаем во фланг. Отличная скорость и благодаря этому быстрое перемещение и реагирование на любую ситуацию на поле боя. Подкалиберы! Башня вращается очень быстро. Углы наклона брони создают возможность рикошета вражеских снарядов. Минусы машины Самый удручающий минус - это слабая броня, будьте предельно осторожны. Во лбу находятся топливные баки, что создает вероятность поджога. Вооружение и бронирование Пушка на T-34 1942 называется Ф-34, а ее калибр составляет 76мм. Кроме орудия, на машине установлен и пулемет для атаки ближних незащищенных целей. Бронирование танка во лбу составляет 45мм, а приведенная броня в этой проекции - 90мм. Корма, а также борта защищены 40мм листами. На этом все, друзья, пишите, как вы оцениваете данную машину и насколько она хороша! https://www.youtube.com/watch?v=XYMDag2AmJk

Т-34 является самым массовым танком, а если послушать специалистов, то и самым лучшим танком войны. Машина производилась целых семь лет - начиная с 1940 года и заканчивая 1947-м. В этот период выпускались сразу несколько модификаций Т-34, каждая из которых имела особенный внешний вид и особые боевые качества. Все танки, которые были созданы до начала войны называются Т-34 образца 1940 года. Именно эти версии Т-34 приняли участие в сражениях летом 1941 года, а уже после этого на смену пришла следующая модификация Т-34, уже образца 1941 года. Производство танков 41-го года продолжалось до 42-го года и именно эти машины принимали участие в тяжелейших боях, в том числе и битве за Москву. Тактика игры на Т-34 1941 в War Thunder Основная особенность Т-34 в игровом воплощении заключается в том, что броня танка расположена под прекрасными углами, а если еще и довернуть так, чтобы он стал к врагу ромбом, то вы скорее всего будете наслаждаться вражескими снарядами, отскакивающими от бронирования тридцатьчетверки. Кроме этого, Т-34 может похвастаться отличными ходовыми качествами - благодаря своей мобильности танк может оперативно захватывать нужные точки на карте и оборонять их от наступающих врагов. Также вы можете быстро переместиться в ту точку, где больше всего требуется ваша помощь. На танке установлено орудие Ф-34 - оно эффективно в сражениях с одноклассниками, однако с тяжелыми танками вашей эры следует быть осторожным и вести сражении на дистанции, которая не превышает трехсот метров. О минусах и плюсах Т-34 Танк Т-34 1941, гайд по которому вы читаете, обладает большим количеством плюсов, минусы не так важны, но все же давайте их опишем. Начнем с плюсов. Корпус довольно приземистый, а листы брони расположены под углом, что создает врагу дополнительные трудности для пробития. Башня обтекаемая, то бишь противнику целиться в нее тяжело, а частота рикошетов от башни вас приятно удивит. Ходовые качества - это один из главных плюсов танка, ведь грамотно читая миникарту можно переломить ход боя, уничтожив ту или иную группу противников. Пушка отличается достаточной мощностью для уничтожения большинства танков. Теперь немножко о минусах, благо их не очень много. Прочность люка, за которых сидит механик-водитель удручает, особенно если об этом знает враг, ведь он будет вести огонь именно туда. Старайтесь как-то прикрыть эту точку, например, с помощью какого-то препятствия (того же камня). Бортовая броня не отличается особой защитой, хоть там и неплохие углы наклона, позволяющие надеяться на рикошеты. О броне и орудии На Т-34 присутствует сразу три возможности уничтожать врага - это основное орудие Ф-34 калибра 76мм, а также два 7.62мм пулемета для уничтожения пехоты. В нашей с вами игре, конечно, используется только орудие, поэтому пулеметы бесполезны. Башня Т-34 бронирована во всех проекциях листами с толщиной 45мм. Лоб танка защищен 45мм стали, а корма и борта - 40мм. И все это под отличными наклонами! Про создание танка и его участие в реальных сражениях Версия Т-34 от 1941 года отличалась от прошлого танка двумя нововведениями. Пушка была установлена совершенно новая - Ф-34. Длина ствола тоже была больше. В производство ввели создание штампованную или литую башню. Эта версия танка была создана с помощью различных упрощений, а для производства использовались некоторые заменители. Например, уже 29 ноября 41-го года начали производиться литые катки, которые обладали внутренней амортизацией. Кроме этого, гусеницы были тоже с новой конструкцией. Изменения в ходовой части произошли потому, что происходили перебои с поставками резиновых бандажей. До 1943 года двигатель Т-34 тоже заменялся с В-2 на М-17Ф.

Т-80 в War Thunder расположился на втором ранге и является легким танком. В игре большинство ЛТ выполняют роль поддержки для более мощных машин и Т-80 не исключение - ваша основная задача помогать союзникам в наступлении или обороне. Интересно то, что у танка приведенная броня составляет 75мм, что дает надежду на непробития некоторых вражеских снарядов. Пару попаданий в лоб вы выдержать можете, но не больше, ведь если какой-то снаряд все-таки преодолел защиту, то критические повреждения модулей, а также ранения экипажа неизбежны, ведь у Т-80 очень плотная компоновка, что, конечно, не играет нам на руку. Тактика игры По Т-80 гайд был бы не полным, если бы мы не обратили внимание на тактику, которую нужно использовать при игре, ведь именно грамотное использование достоинств, а также скрытие минусов позволяют эффективно использовать машину на поле боя. Мы будем грамотно помогать союзникам, а так как это легкий танк, то нужно для эффективного ведения боя выучить расположение основных модулей, чтобы стрельба велась именно по ним для скорейшего вывода врага из строя. В большинстве случаев экипаж Т-80 имеет всего лишь один-два шанса на уничтожение врага и если противник не повержен вовремя, то его выстрел нас уничтожает (конечно, если враг не отвлечен на союзников). Особенно беречь себя нужно от средних танков противника, так как благодаря своей мобильности эти машины представляют самую большую угрозу для нас. Но как именно действовать если везде опасность? Все просто - как можно быстрее заходите в тыл к ничего не понимающим врагам и старайтесь вести огонь по боеукладке снарядом, который обладает хорошим заброневым действием, пускай и минимальным пробитием. Если вы все-таки не знаете где у врага расположен боекомплект или же топливные баки, то постарайтесь выбить ему орудие или же повредить гусеницу для того, чтобы противник был обездвижен. Стреляем в уязвимую точку, видим, что танк противника стоит на месте, направляем туда залп артиллерии и едем к другому игроку вражеской команды. Повторить несколько раз. Самое главное - это не стоять долго на одном месте. Лучше даже вообще не стоять, а постоянно двигаться, так вы уменьшите шансы на попадание вражеского снаряда. Кроме этого, машина обладает неплохими углами вертикальной наводки, благодаря чему лучшими друзьями Т-80 становится мелкие холмики и другие препятствия, так как с их помощью можно спрятать корпус и вести прицельный огонь по противнику. Достоинства Т-80 и минусы машины Сперва следует выделить отличную маневренность, а также скорость, позволяющую быстро перемещаться по всей карте. Быстрый ЛТ, реагирующий на обстановку на карте - это горе для врага, помните это. Подкалиберные снаряды имеют хорошее пробитие, пользуйтесь ими в некоторых случаях, когда враг сильно защищен. Размеры танка не очень велики, что создает дополнительные трудности для прицеливающегося врага. Орудие может похвастаться отличным темпом ведения стрельбы, вы будете стрелять каждые три секунды! И, как я уже упоминал, в плюсы можно записать и углы вертикальной наводки - -8 +65 градусов. Кроме достоинств, машина имеет и недостатки, о которых рассказано чуть ниже. Башня у Т-80 большая, да и пробивается чертовски легко, а когда снаряд пробивает в броню, нередки случаи, когда экипаж выводится из строя. Бронирование корпуса тоже не особо хорошее, однако Т-80 является легким танком, ему простительно. Поговорим про орудие На Т-80 устанавливалась пушка калибра 45мм, которая вела огонь в полуавтоматическом режиме. Ствол орудия был равен длине 46 калибров, а максимальная дистанция, на которой можно было уничтожить врага - 6 километров. Кроме этого, на танке использовался и дополнительный пулемет, который экипаж мог снять и использовать в своих целях вне машины. В распоряжении экипажа были 94 снаряда и делились они на четыре разных типа, чуть ниже приведена таблица с детальными показателями каждого снаряда. Если вам в какой-то ситуации больше всего требуется заброневое действие, то стоит вести огонь снарядом БР-243, однако некоторые танки в War Thunder имеют очень высокую защиту и именно для них можно зарядить подкалиберы БР-243П. Будьте внимательны - подкалиберами следует пользоваться только тогда, когда вы точно знаете расположение модулей и экипажа во вражеском танке, да и с расстоянием подкалиберы теряют бронепробиваемость, то бишь на дистанциях свыше одного километра прощу использовать стандартный снаряд, а не подкалиберный. Т-80 в реальной жизни После того, как танк Т-70 был принят на вооружение, сразу же специалисты отметили главный недостаток машины - башню, в которой помещался только один танкист. Сначала было принято решение попросту модернизировать машину, однако выяснилось, что при установке более объемной башни, ходовая ломалась из-за огромного веса. Все усилия были брошены на усовершенствование ходовой части, но даже это не помогло, так как созданный опытный образец был недостаточно подвижен, а углы склонения орудия не позволяли уничтожать цели на большой высоте (например, на верхних этажах различных зданий). Началась разработка новой версии танка, который был бы лишен всех этих минусов. Уже зимой 1942 года испытания на полигоне были успешно пройдены и на вооружение РККА поступил новый танк, который имел индекс Т-80. Той же зимой, но уже в следующем году машина начала производиться серийно, но выяснить общее число выпущенных машин не представляется возможным. Прекратить выпускать Т-80 решили по нескольким причинам. Первая - это ненадежно выполняющий свою работу двигатель, а вторая - слишком уж маленькая огневая мощность. И последняя причина, по которой Т-80 перестал выпускаться - это слабое бронирование. И хоть в конце 1943 года с двигателем все проблемы решили, Т-80 все же не было решено производить вновь.

Спасибо:). С летунами пока что не буду, хочу все танки сначала доделать. Да и больше я разбираюсь именно в танках, а не самолетах. Но думаю и с самолетами получится.

ПТ-САУ ЗИС-30 открытого типа была создана на заводе №92. Разработкой руководил П.Ф. Муравьев. Серийно машина выпускалась тоже на 92-м заводе - на тягаче Т-20 устанавливали противотанковую пушку ЗИС-2. Эти ПТ-САУ принимали участие в сражениях в период с 41 по 42 год прошлого века. Было выпущено примерно сто таких машин и отзывы были удовлетворительные, так как пушка ЗИС-2 показала свою высокую эффективность в сражениях. Впрочем, из-за маленького количества и частых поломок, эти ПТ-САУ особого влияния на ход войны не оказали. Тактика игры на ЗИС-30 в War Thunder Больше всего ЗИС-30 подойдет тем игрокам, которые предпочитают снайперский стиль ведения боя, ведь благодаря мощному орудию и слабой броне именно точечные выстрелы из укрытия оказывают большее влияние на бой. Кроме этого, ходовые качества ЗИС-30 позволяют быстро занимать нужную и самую выгодную позицию, но быстро стать и вести огонь не выйдет из-за раскачки. Достоинства ЗИС-30 Отличная пушка способна справиться не только со одноклассниками, но даже и с танками рангом повыше! Спешно покинуть атакуемую точку поможет высокая мобильность. Еще один плюс заключается в том, что ЗИС-30 располагается на первом ранге, что делает эту ПТ-САУ настоящей грозой всех одноранговых противников. О минусах Абсолютно незаметная для вражеских снарядов броня. Брони считай нет, так что каждый выстрел будет вас пробивать. Именно поэтому нужно занимать такую позицию, чтобы врагу было сложно вести огонь. В боекомплекте всего лишь 20 снарядов и в некоторых ситуациях просто нечем стрелять по врагу. Экипаж очень часто выводится из строя (я уже упоминал отсутствие брони). Очень долгая стабилизация орудия после остановки машины. Пушка ЗИС-30 На ЗИС-30 установлено орудие 57мм калибра, которое называется ЗИС-2. Точность отличная, остальные показатели тоже неплохие. Перезаряжается ЗИС-30 со скоростью 5.9 секунды. УВН равны -4 +22 градуса. Таблица с детальными характеристиками снарядов находится ниже: О броне и выживании на поле боя Во лбу нас "защищают" всего лишь 10мм, в бортах и корме 7мм. Как я уже говорил, какой-нибудь защиты у нас попросту нет, поэтому экипаж ничем не защищен, поэтому свою машину нужно всегда прятать от глаз противника - если на позиции нет укрытия, значит это плохая точка, помните это. БК у нас будет взрываться даже после одного снаряда попавшего в борт. Давайте на этом закончим, пишите, понравилась ли вам ЗИС-30, гайд по ней, а также комментируйте, какие результаты вы на ней показываете?

T-70 является легким танком СССР, который расположен на первом ранге в War Thunder. Машина получилась довольно комфортная, ведь динамика отличная, да и вооружение неплохое. Наиболее эффективно такой танк использовать можно для фланговых атак, однако даже в схватке лоб в лоб можно выйти победителем, так как бронирование лба хорошее. Не стоит только вступать в бой на ближних дистанциях, так как башня поворачивается медленно, что создает большие трудности если противник подъехал очень близко. Тактика игры на T-70 в War Thunder Самые очевидные плюсы танка, от которых и будет строиться наша тактика - это скорость, а также отличная маневренность. Кроме этого, листы лобовой брони являются для врага очень неприятными, поэтому перестрелка лоб в лоб тоже имеет право на существование. Если вы уже прокачали абсолютно все модификации, то T-70 может эффективно держать оборону той или иной точки. Плюсы танка T-70 Орудие у нас отличное, враги будут удивлены такой мощью танка, который принадлежит к легкому классу. Мобильность отличная, позицию можно менять очень быстро, что будет полезно в том случае, если вы умеете хорошо читать ситуацию на миникарте и грамотно реагировать на меняющуюся на поле боя обстановку. Приведенная лобовая броня равна 74мм, что является шикарным показателем для легкого танка. Хорошее орудие + отличная броня - противники будут ошарашены, особенно если они не очень опытные в игре. Минусы танка T-70 Скорость поворота башни не впечатляет и любой противник становится огромной проблемой на ближних дистанциях, особенно если враг отличается хорошей подвижностью. Борта и корма похвастаться хорошей защитой не могут, поэтому следует подставлять противнику только свой лоб для снарядов (лучше, конечно, вообще ничего не подставлять и быть ниндзей, однако в реалиях игры мы регулярно будем сталкиваться с врагом лоб в лоб). Т-70: Характеристики. Орудие T-70 На T-70, гайд по которому вы сейчас читаете, установлено орудие 20К, которое ведет огонь в полуавтоматическом режиме. Также вместе с орудием на танк устанавливался и пулемет 7,62мм калибра. Огонь открывался по нажатию педали - если нажималась левая педаль, то шел огонь из пулемета, если же правая, то стреляла пушка. Орудие имеет калибр 45мм, перезарядка равна 3,5 секунды, а в боекомплект помещается 90 снарядов, которых на T-70 аж четыре разных типа. Все детальные характеристики, такие как начальная скорость, пробиваемость на разных дистанциях, атакже масса, вы можете увидеть на скриншоте чуть ниже. Какие снаряды лучше всего использовать при игре на T-70? Хоть подкалиберы имеют хорошее пробитие, танк ими вывести из строя сложно. Если вы будете использовать именно эти снаряды, то нужно знать расположение модулей у танка, чтобы вести огонь именно по уязвимым точкам для как можно скорейшего вывода противника из строя. Если же бой происходит на большом расстоянии, стоит использовать снаряды другого типа. Немного о бронировании и выживании На танке установлена катаная гомогенная броня, которая отличается высокой твердостью. Лучше всего у нас бронирован лоб, а вот остальные проекции нужно защищать всеми возможными способами. Даже орудия 45мм калибра испытывают сложности с пробитием нашей лобовой брони, чего уж говорить про 20мм пушки. Даже бывают ситуации, когда T-70 выдерживает попадание из орудия 74мм калибра, например, танка Т-28. Основной совет - это ставить танк ромбом для усиления бронирования, однако будьте осторожны, ведь стоит только немножко переборщить с поворотом и враг сможет легко пробить борт. И напоследок: геймплейное видео, танк Т-70. Нагибизм! https://www.youtube.com/watch?v=NxHEObSJU0I

Это легкий танк, который использовался во время Второй мировой войны. Т-60 был создан в 1941 году, в августе на заводе в Москве. Руководил разработкой Астров Николай, который являлся ведущим разработчиком легких танков. Машина выпускалась серийно сразу на нескольких заводах до 1943 года, а уже потом танк был заменен на более качественную разработку под названием Т-70. Танки Т-60 принимали активное участие в сражениях и за все время было создано 5920 экземпляров. Про эффективное использование Т-60 в War Thunder Т-60, гайд по которому вы читаете, является танком, который используется в War Thunder для поддержки наступления союзных, более мощных машин. Все из-за того, что орудие Т-60, а также его бронирование не позволяют эффективно использовать его для лобовых атак, поэтому наиболее выгодной для нас тактикой будет врыв в тыл противника, когда тот отвлечен на наступающих союзников. Хорошая скорость Т-60 облегчает эту задачу, благодаря чему заходить во фланг или в тыл становится еще комфортнее. Кроме этого, на Т-60 можно вполне эффективно использовать засадную тактику и неожиданно атаковать врагов. Плюсы Т-60 Орудие у нас поражает своими показателями скорострельности, ведь мы стреляем со скоростью 800 выстрелов в минуту! Скорость машины, а также ее маневренность тоже впечатляют, это настоящий легкий танк, он полностью соответствует своему классу. Углы вертикальной наводки вполне комфортные: -7 и +25 градусов. Благодаря таким УВН можно неплохо вести огонь по противнику, скрывая свой корпус, например, за маленьким холмиком. Минусы машины Броня вас не порадует с вероятностью 100%. На цифры в показателях бронирования можно вообще не обращать внимание. Думайте, что у вас просто пушка на гусеницах . Перезарядка чертовски долгая, аж 23.7 секунды, поэтому пока заряжающий делает свою работу, можно использовать высокую скорость для того, чтобы скрыться с глаз противника. Бронепробитие оставляет желать лучшего - даже на дистанции 10 метров можно пробить до 37мм вражеской брони, поэтому атака на врага лоб в лоб заранее обречена на провал, ибо ни один снаряд броню не пробьет если защита достаточно хорошая. Только в тыл и фланг - вот наше призвание! О вооружении Т-60 В качестве основного орудия Т-60 обладал нарезной пушкой ТНШ, которая имела калибр 20мм. Кроме маски, орудие также защищал и боевой кожух. Прямой наводкой можно было вести огонь на дистанциях до двух километров, а длина ствола составляла 82.4 калибра. Также с основным орудием был спарен и пулемет. Интересно то, что пулемет можно было снять с машины и использовать вне самого танка. В таблице, расположенной ниже, указываются все типы доступных снарядов, их масса, пробитие, а также скорость полета. О броне Бронирование Т-60 не представляет из себя ничего стоящего - в самом защищенном месте, во лбу, находится лишь 30мм защиты, что означает частые пробития от тех же одноклассников. Однако, углы наклона вполне приемлемые, поэтому иногда возможны рикошеты снарядов противника. Еще один минус машины в том, что у нее очень плотная компоновка, поэтому пробитие приводит к тому, что подвергаются повреждениям модули и экипаж.

Немножко истории Т-28 является трехбашенным танком, который создавался в межвоенный период и соответствует среднему классу. Машина была разработана в период с 30-й по 32-й год прошлого века. Именно Т-28 является первым средним танком СССР, который производился массово. Всего было создано 503 таких машины. Танк создавался для поддержки пехоты, а также для усиления танковой атаки на позиции противника. Защита была противопульная, а вооружение было пушечнопулеметным. Когда машина только появилась, она являлась самым сильным средним танком во всем мире. В 33-м году Т-28 были в распоряжении танковых бригад, а в Зимней войне эти танки показали свои высокие боевые качества. Впрочем, по результатам сражений бронирование было признано не очень качественным, поэтому некоторые из танков дополнительно оборудовали защитными экранами. Наступил 1941 год и хоть машина уже морально устарела, она все же превосходила почти все танки, которые находились на вооружении Верхмахта. Активно Т-28 участвовали в ранних сражениях Второй мировой войны, однако множество танков было потеряно из-за различных технических неполадок. Танк Т-28 последний раз участвовал в сражении в 1944 году. Игровое применение Т-28 в War Thunder Перед тем, как приступить к описанию тактики Т-28, гайд по которой ниже, дам небольшой совет всем танкистам, которые уже приблизились к покупке танка - перед началом боя с реальными противниками лучше стоит в одиночестве выехать на поле боя и привыкнуть к траектории полета снаряда, это будет вам довольно полезно. Т-28 используется в двух случаях - для поддержки своих союзных машин или же для обеспечения обороны захваченных точек. Сначала поговорим о поддержке. Такой вариант больше всего понравится тем игрокам, которые одновременно не любят получать вражеские снаряды, но не желают ждать противника. Рекомендую для ведения боя использовать осколочно-фугасные снаряды, они наиболее эффективны. Как только мы появились в бою, нужно выбрать группу союзных танков, за которыми нужно следовать и оказывать им всяческую помощь. Первого противника не рекомендуется атаковать сломя голову, ведь более эффективным будет сначала осмотреть позицию и понять, сколько врагов еще находится впереди. А уж когда вражеская машина отстреляется, тогда и мы внесем свой небольшой вклад в достижение победы. Если выехать и стрелять получается только под наблюдением врага, стоит подумать над тем, как показать противнику лишь маленькую часть корпуса, таким образом вы резко снизите шансы на уничтожение своей машины. Теперь поговорим об оборонительном предназначении машины. Тут все просто - самое главное занять отличную позицию и просто ждать приезда противника. Но как выбрать позицию, какая точка на карте будет самой эффективной? Просто следуйте нижеперечисленным пунктам. Подъехать к вам можно только с двух направлений. Иногда получается, что с трех, но в этом случае вы должны быть уверены в том, что один из путей безопасен и оттуда враг не выедет. На точке должно находиться хоть какое-то укрытие, например, камень или же удобный холм. Ваша точка должна располагаться так, чтобы танк не получил от врага неожиданное попадание в борт. Выставляйте исключительно лоб. А лучше вообще ничего не выставляйте . Перед тем, как занимать ту или иную позицию, убедитесь в том, что есть путь отхода в случае массового наступления противника. Помните, ваша задача - это максимально долгое сдерживание атак противника до тех пор, пока не прибудет помощь. Как только союзники приехали, можно переходить к тактике под номером 1. О недостатках танка и его достоинствах Перечислим плюсы и минусы, хоть их не слишком и много. Плюсы Т-28 очевидны - это довольно неплохая живучесть на поле боя, а также хорошая пушка. Минусы тоже заметны практически сразу - это огромнейшие габариты, маневренность, оставляющая желать лучшего, а также отвратительная защита кормы и бортов. Про орудие На танке установлена пушка Л-10, которая имеет 76мм калибр и 69 снарядов в боеукладке. Перезаряжается орудие 5.9 секунды, а углы наводки по вертикали равны -5 +28 градусов. В табличке ниже вы можете изучить характеристики разных снарядов и понять, какой лучше использовать в той или иной ситуации. Лучше всего отдать предпочтение снаряду Ш-354Т, но вести им огонь стоит только по слабобронированным целям. А вот если враг обладает хорошей броней, тут вам поможет снаряд БР-350А. Если огонь ведется по ЗСУ или же самолетам, можно зарядить осколочно-фугасный привет врагу. Давайте на этом закончим, надеюсь, что машина вам понравится и вы будете на ней показывать впечатляющие результаты.

БТ-7 является танком СССР, который наибольшей популярностью пользовался в 30-40-х годах прошлого века. Это уже третья машина из серии БТ, что означает "Быстроходный Танк". Отличалась третья машина от своих предшественников тем, что у нее был новый двигатель, а также новая форма корпуса, а вот вооружение было таким же, как и на БТ-5. Выпускалось два варианта машины - одна с радиостанцией, а другая без. За все время было создано 5328 танков БТ-7. Рекомендации по игре Как и другие танки легкого класса, БТ-7 в War Thunder не годится для противостояния лоб в лоб, однако можно найти другие полезные способы применения данной машины. Какие основные наши цели, которые помогут достичь победы? Первая важнейшая задача - это оперативное перемещение по всей карте для того, чтобы захватывать ключевые точки, а также важные позиции до тех пор, пока их не займут более мощные танки. Вторая, не менее важная задача - это молниеносные врывы в тыл врага. И напоследок мы можем светить танки противника для того, чтобы по ним могла работать союзная авиация. В игре БТ-7 может обойти противника с фланга или же зайти ему в тыл и тогда можно показать врагу всю мощь нашего орудия, которое хоть и не справится с толстой защитой, но вполне способно пробивать в борт даже тяжелые танки. А если знать уязвимые точки, то тогда БТ-7 становится грозой неповоротливых танков. Давайте обсудим достоинства, а также недостатки Из плюсов можно выделить отличную скорость, достигающую 52 километра в час, а также неплохую маневренность, усложняющую прицеливание врагам. Кроме этого, машина может похвастаться орудием, которое смотрится довольно неплохо на фоне одноклассников. Теперь переходим к недостаткам. Бронирование БТ-7 откровенно слабое. Углы бронирования на башне маленькие, поэтому шанс рикошета вражеского снаряда стремится к нулю. Силуэт машины большой, попасть в неподвижный танк не составит труда наводчику противника. Башня вращается откровенно медленно, что для легкого танка не слишком приятно. После остановки машина набирает скорость достаточно медленно. Поговорим про орудие БТ-7 По БТ-7 гайд был бы не полным, если бы мы не коснулись орудия этой машины. На Т-26, а такде БТ-7 орудия вполне справлялись с поставленными задачами. Пушка калибра 45мм могла вполне эффективно бороться с бронетехникой врага, а также пехотой. Фугасное воздействие снаряда превосходило немецкие аналоги, например, 20мм снаряд танка PzKpfw II. Про пулемет PzKpfw I и говорить не стоит. Также снаряд БТ-7 был примерно на уровне снаряда танка PzKpfw III (но только ранних выпусков). Пушка является нарезной, а ее длина ствола равна 46 калибрам. В боекомплект входит 172 снаряда, а углы вертикальной наводки следующие: -8 и +25 градусов. В табличке, которую вы можете увидеть ниже, указано бронепробите всех доступных снарядов с разных дистанций. Кроме этого указана и скорость полета. Историческая справка о танке

Как создавался танк Танк Pz.Kpfw. IV Ausf. H является модификацией машины Pz.Kpfw IV. Первый танк данной модификации, который сошел с конвейера в 43 году отличался от предшественника тем, что у него была усиленная передняя броня башни, усиленные передачи и литые катки. Но из-за того, что поставки задерживались, первые машины данной модификации получили лишь утолщенную броню башни, однако уже летом были созданы бронеплиты толщиной 80мм, которые являлись цельнокатанными. Кроме этого, на машину стали устанавливать дополнительную защиту от кумулятивных снарядов в виде бортовых экранов на корпусе, а также на башне. А так как экраны мешали обзору из смотровых приборов по бортам - эти приборы были убраны за ненадобностью. Но и это еще не все усовершенствования Pz.Kpfw. IV Ausf. H - осенью броню танка начали покрывать циммеритом для того, чтобы обеспечить защиту от мин магнитного действия. Еще более поздние выпуски машины получили крепление для пулемета, а кормовая наклонная бронеплита была заменена вертикальной. Танк модификации Ausf. H продолжал создаваться на заводах до 44 года и к тому времени было выпущено 3839 таких машин. Тактика игры Это уже третий танк Pz.Kpfw. IV в War Thunder. Однако в отличии от модели Ausf. G орудие на танке было длиной 48 калибров. Благодаря этому мы получили большее пробитие, большую скорость полета снаряда, однако пришлось пожертвовать временем перезарядки. Другое важное различие между двумя машинами - наличие на Pz.Kpfw. IV Ausf. H защитных экранов. Стоит заметить, что если вы и раньше вполне эффективно использовали Pz.Kpfw. IV, то и данная модификация вам придется по душе, ведь тактика ее использования практически не изменилась. Основная цель - это поддержка атаки или защиты союзных войск, а главное различие в тактике заключается в том, что теперь танк может чуть дольше сопротивляться вражеским снарядам благодаря усиленной защите. Орудие у нас неплохое - оно хорошо уничтожает врагов и благодаря УВН его можно использовать для стрельбы из каких-либо холмов. Впрочем, даже несмотря на улучшенное орудие, танки с хорошей защитой все равно доставят довольно большие проблемы. Для таких танков нужно использовать подкалиберные снаряды если бронебойные со своей ролью не справляются. Обязательно нужно мониторить миникарту, ведь любой враг может легко нас уничтожить если заедет в тыл или во фланг. Во всем прочем это тот же танк, что и был у вас раньше, различия не слишком заметны. О меде и дёгте Плюсы машины следующие. Орудие позволит уничтожать не только своих одноуровневых соперников, но и цели рангом повыше, важно лишь знать уязвимые точки противника. Углы наводки подарят возможность спрятать часть танка и вести огонь из-за укрытия. Неплохие снаряды. Подкалиберы для очень защищенных целей, бронебойные для остальных танков, так как заброневое действие выше, чем у подкалиберов. Защитные экраны - это не только яркая визуальная особенность, но и вполне эффективная защита против фугасных, а также каморных снарядов. Однако, от ужасающей СУ-152 эти экраны все равно не помогут, так что будьте осторожны. Переходим к недостаткам, ведь если знать их все, то можно их удачно скрывать от противника. Подвижность не слишком хороша, так как на танке тонкие гусеницы. Но это еще не все - из-за слабого двигателя динамика у нас хуже, чем у того же Т-34. Экраны хоть и немного защищают нас, но все же не компенсируют общую слабую. защищенность - броня слабая и от большинства противников не спасает. Да еще и вертикальные углы без наклона бронелистов не способствуют защите. На данный момент Pz.Kpfw. IV Ausf. H получил вес в балансе равный 4.3, что означает довольно частое попадание в сражение с более сильными врагами, поэтому приходится действовать еще осторожнее. Про вооружение машины Орудие танка называется KwK40 L48 и имеет оно 75мм калибр. В боеукладке установлено 87 снарядов, которые бывают четырех разных типов. PzGr 39. Скорость снаряда составляет 790 метров в секунду, поэтому внимательнее берите упреждение по целям, которые двигаются. Вообще имено этот снаряд зачастую используют игроки в качестве основного. Все благодаря балансу между пробитием вражеской брони и заброневым действием. Танк пробивает следующую толщину брони на дистанциях 100, 500 и 1000 метров: 114мм, 102мм и 84мм. PzGr 40. Подкалиберного типа. 1000 метров - 99мм. 500 метров - 124мм. 100 метров - 145мм. И 10 метров - 152мм. Данный вид снарядов не рекомендуется использовать если дистанция между вашим танком и машиной противника составляет более одного километра. Снаряд летит со скоростью 990 метров в секунду, однако не думайте, что будет легко брать упреждение - скорость полета значительно снижается с расстоянием, поэтому вести огонь по дальним целям тяжело. Единственное полезное применение этого снаряда - это стрелять с близкого расстояния по целям, которые имеют высокое бронирование. Кумулятивный снаряд HlGr 38B. На абсолютно всех дистанциях имеет пробитие, равное 87мм. Траектория полета похожа на дугу ввиду низкой скорости снаряда. Использовать HlGr 38B не рекомендуется ни в каких случаях кроме тех, когда нужно избавиться от противника, укрывающегося за небольшим препятствием, ведь благодаря настильной траектории укрытие вам не помеха. И последний снаряд в нашем списке - это Sprgr 34, осколочно-фугасный. Если произошел контакт с броней врага, снаряд взрывается. Эффективность Sprgr 34 также сомнительна ввиду низкой скорости полета. Про выживание на поле боя Живучесть Pz.Kpfw. IV Ausf. H схожа с другими танками данной модификации, однако благодаря экранам можно провести на поле боя немножко дольше времени. Почему де бортовые экраны эффективны? Все просто - благодаря им враги лишатся шанса вывести нас из строя с помощью кумулятивных снарядов в борт. Но учтите, что после ряда попаданий экраны уничтожаются, что сводит на нет защиту. Кроме препятствия кумулятивным снарядам, экраны позволяют уменьшить урон от фугасов, что тоже полезно, ведь любой фугас когда сталкивается с какой-либо поверхностью, детонирует прямо на ней. И последний пункт в пользу экранов - это устойчивость к каморным снарядам, так как им сложно пробить экран, а потом еще и борт. На этом давайте закончим, успешных вам боев на танке!

Про создание машины Общее описание Это танк среднего класса, который в War Thunder располагается в третьей эре. Пантера весит 43 тонны, а двигатель, который обладает 700 л.с. разгоняет машину до 55 километров в час. Танк может похвастаться отличным мощным орудием, которое способно справиться со всеми танками на третьей и на четвертой эре. Даже дистанция ему не помеха в большинстве случаев! Дополнит мощность орудия отличная мобильность, а также хорошее бронирование лба, которое не раз спасет вам жизнь. Благодаря этим всем достоинствам Пантера является одним из опаснейших танков в нашей с вами игре. Тактика игры на Пантере Все танки Германии на третьей эре являются снайперами, однако именно Пантера обладает кроме этого еще и отличными ходовыми качествами, ведь машина разгоняется до 55 км/час. Благодаря этому достоинству можно еще выгоднее использовать мощное орудие, так как становится возможным занятие какой-либо отличной позиции на карте. Наиболее подходящей локацией для нас является какое-то возвышение с путями отступления или же, например, небольшие складки ландшафта. А если еще один из флангов прикрыт препятствием для огня противника, тогда наша Пантера становится по-настоящему большим бедствием для команды врага. Позиции нужно регулярно менять во время сражения, ибо если постоянно быть на одной, то можно ожидать артиллерийского залпа или же незаметную атаку с фланга. Верхний бронелист Пантеры выдерживает залпы из орудий 85мм калибра, однако башня и борта защищены не очень сильно, поэтому становитесь к противнику ромбом. Благодаря такому банальному приему можно остаться на поле боя чуть дольше. Орудие у нас потрясающее - все основные враги страдают даже на дистанциях в 1,5 километра, что уж говорить о более близких расстояниях - в таком случае можно даже не утруждаться поиском уязвимых точек в защите вражеского танка. Если экипаж еще только начал прокачиваться, заряжающий будет делать свою работу 11,2 секунды. Кроме своей мощи, орудие еще и комфортное в плане УВН. Скорее всего враг будет повержен после одного или двух попаданий, особенно если стараться вести огонь по важным модулям танка. И не берите чересчур большое упреждение - снаряд летит очень быстро. Про ходовые качества Хоть Пантера и весит целых 43 тонны, двигатель все равно позволяет оперативно менять позицию благодаря 700 л.с. Однако динамика не очень радует, поэтому маленькие дистанции придется преодолевать медленно. Еще одно достоинство заключается в подвеске, которая позволяет не терять скорость на неровной местности. Хоть на месте танк поворачивается достаточно медленно, башня крутится быстро, поэтому в неожиданной схватке можно выйти победителем. Чтобы максимально использовать отличную скорость, вы должны знать подходящие места на карте и быстро занимать там позицию. Про орудие Орудие для Пантеры создавала компания Рейнметалл - пробитие равно 160мм, а длина пушки 70 калибров. Можно заряжать два типа снарядов. Первый, он же Pzgr. 39/42, является бронебойным и весит 6,8 кг, а из ствола вылетает со скоростью 935 метров в секунду. Второй снаряд называется Pzgr. 42 - осколочно-фугасный. Летит он со скоростью 570 метров в секунду и весит 7,5 кг. Броня танка Броня Pz.Kpfw. V Ausf. D в War Thunder может похвастаться крепкой ВЛД - там 80мм защиты, благодаря чему нас не могут пробить орудия вплоть до 85мм калибра. Впрочем, это без учета подкалиберных снарядов. Но если повернуть танк ромбом, вероятность непробития повышается. Нижнюю лобовую деталь нужно защищать, ибо за ней находится трансмиссия. э В лобовой проекции самым слабым местом является башня, ибо если туда пробьют, возможны повреждения модулей и ранения экипажа. В большинстве случаев при попадании снаряда в башню, выводится из строя добрая половина танкистов. Чтобы хоть как-то обеспечить башню дополнительной защитой, рекомендуется после каждого выстрела поворачивать ее, чтобы повысить угол и тем самым приведенную броню. Но это не панацея и не очень рассчитывайте на непробития. Пантера является высоким танком с картонными бортами - туда пробивают даже снаряды от орудий 45мм калибра и зачастую для уничтожения машины хватает лишь одного выстрела. Большинство Пантер уничтожаются именно из-за тонких бортов, поэтому старайтесь постоянно стоять к врагу лбом. Давайте подведем итоги, указав плюсы и минусы танка Пантера - War Thunder хоть и дал возможность ощутить всю мощь танка, но не лишил его минусов, а ведь если знать достоинства и недостатки, можно нивелировать последние, показав противнику лишь плюсы. Плюсы машины Лобовая броня защитит от большинства снарядов. Скорость позволит быстро занимать позиции. На больших дистанциях танк неплохо разгоняется. Орудие чертовски опасное для противников. Мы возрождаемся два раза и можем вызвать залп артиллерии. Минусы танка Очень маленькая скорость заднего хода. Кроме лба бронирование не отличается высокими показателями защиты. Поворачиваемся на месте мы заметно медленнее танков третьей эры. Перезарядка довольно долгая, например, даже у того же Тигра быстрее. Большая вероятность взрыва боекомплекта и пожара. Силуэт танка как будто создан для притягивания снарядов. Частые повреждения орудия. Осколочно-фугасные снаряды не особо полезные. А что вы думаете насчет Пантеры, довольны ли приобретением? Пишите!